235冷拉圆钢【235冷拉圆钢报价】Q235在88版按质量等级分为A、B、C、D四级，除成份外（主要是元素含量变化，随着级别提高，S、P要求更低）。235冷拉圆钢【235冷拉圆钢报价】在力学性能上，A级只保证常规的抗拉强度、屈服强度和伸长率，235冷拉圆钢【235冷拉圆钢报价】B级开始增加180度冷弯和室温冲击功，C级保证0℃冲击功，D级保证-20℃冲击功，最低值都是27J。但一般市面上不易采购到C级，D级就更不可能。多是用B级通过成份和性能复验达到C小儿要求后来代替。当然，你特别有钱可以向钢厂定购C级和D级，价格和最低订购数量多半要吓你几跳GB/T699-1999，数字代表含碳量。



20号钢物理力学性能及化学成分与Q235接近。 按照无缝钢管的产品标准，是没有Q235钢的，与Q235钢接近的是20号钢，20号钢是优质碳素钢，当Q235钢用没什么问题。45号钢含碳量大于万分之二十，焊接性能及伸长率均不能作为一般钢结构构件用材，可用于高强螺栓制《低合金高强度结构钢》GB/T1591-94,数字代表屈服强度。Q345旧牌号为16Mn，12MnV等.承重结构用钢一般为碳素结构钢及低合金高强度结构钢，具有抗拉强度,伸长率,屈服强度，和硫，磷含量的合格保证，及含碳量的合格保证。



齿轮钢是汽车、铁路、船舶、工程机械中使用特殊合金钢中要求较高的关键材料之一，是保证安全的核心部件的制造材料。近几年，齿轮钢正朝着高性能、长寿命、齿轮运行平稳、低噪音、安全性、低成本、易加工、多品种等方向发展。齿轮钢-齿轮钢的性能指淬透性是齿轮钢的重要性能指标之一，它主要是保证不同大小齿轮的心部硬度，且有利于控制齿轮热处理变形。齿轮钢的淬透性和淬透性带宽的控制，主要取决于化学成分及其均匀性。也就是对淬透性影响大的元素如碳、锰等的控制，根据钢中碳和合金元素对淬透性各点硬度值的影响，确定该钢的内控成分范围。钢中存在的氧化物和硫化物夹杂、有害元素如氮、氢、氧等，会降低钢材的力学性能，恶化钢材的工艺性能，从而影响汽车渗碳齿轮的使用寿命。



目前，国内外对齿轮钢的氧含量要求控制在20×10-6以下，国际先进水平是在12×10-6以下，而国内有些特钢厂已达到15×10-6以下。这种钢经调质和表面氮化后，不仅能获得很高的表面硬度，而且能保持较软的芯部，因此耐冲击韧性好。与渗碳淬火钢比较，它有热处理变形很小，硬度更高的特性。45号钢广泛用于机械制造，这种钢的机械性能很好。但是这是一种中碳钢，淬火性能并不好， A，B，C，D，所不同的，指的是它们性能中冲击温度的不同。
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