1. 柴油
要选用品质好的柴油，柴油中水分和机械杂质越少越好。否则易引起滤清器的早期堵塞，零件锈鉵和三大偶件的严重损坏。
　　柴油的牌号选用要正确。柴油的凝点要比柴油机的使用时的最低环境温度低6～10℃，保证其必要的流动性，柴油机运行过程中燃油的粘度≥1.3 以上。
　　在季节气温发生变化时，必须要更换相应牌号的柴油。比如，在零下10度的情况下，应更换-10号柴油。

2、机油
选用中国石化长城润滑油分公司生产的质量级别为CF-4的上柴D114系列柴油机专用机油。大多数气候使用15W/40机油。

3. 冷却液
柴油机的冷却液要求用水和DCA4化学添加剂或防冻液和DCA4化学添加剂按一定比例配置而成的混合液体。
在使用冷却液时必须注意:
1. 冷却液的冰点应比柴油机所在地区最底温度低10℃左右。
2. 不允许采用海水直接冷却柴油机。
3. 不可使用100%的乙二醇作为冷却液。
4. 冷却液中必须添加一定浓度的DCA4化学添加剂.水和防冻液对柴油机冷却系统均无防护作用。
5. 不同型号,不同厂家的DCA4不可混合使用 。


4. 柴油机的起动
柴油机有每次起动前应进行如下项目检查,以尽早地排除故障隐患,避免事故发生。
1• 检查柴油机各部分是否正常,包括:外观,管路,连接部分等。
2• 检查电动起动系统电路接线是否正确,蓄电池的电力是否充足.上柴公司要求配置2个型号为6-Q-195,标定电压为12V,容量为195Ah。
3• 必须检查机油位,柴油位,冷却液位.不足的应按照要求和规定加至规定平面.油路和水路开关应在打开状态.。
4• 柴油机必须空载起动.因为正常起动时受四个因素的影响:
a蓄电池的型号与实际电量;
b环境温度.它影响蓄电池的放电率和柴油机起动阻力矩;
c起动阻力矩.它包括内摩擦阻力矩,初始压缩阻力矩和使发动机从静 止状态加速到起动转速所需克服的惯性力矩.
d起动马达的标定功率.它是用来克服起动阻力矩使柴油机起动的动力装置,能量完全来自蓄电池.所以柴油机带负载起动时增加了起动阻力矩,导致起动马达超负荷工作,这是不允许的。

5. 柴油机的预热
每次启动后必须进行暖机,怠速空载不宜超过10min钟,后逐步加速加负荷.待冷却液温度于55℃机油温度高于45℃,机油压力小于0.7MPa,才能允许进入全负荷运转。
暖机的目的:在缸套等运动副表面上建立油膜,使活塞膨胀与缸套配合,在车辆起步前使冷却液升温,使整机温升均匀,润滑增压器轴承等。
四• 长时间停车或更换机油后的起动
1•每当更换机油后或停车时间大于30天起动柴油机时，必须先使润滑系统充满机油。
2•关闭油门或卸下停车电磁铁连接导线（有电磁铁），以防柴油机点火起动。
3•用起动电机转动曲轴直到油压表指示出压力。
4•打开油门或连接好停车电磁铁导线。然后按正常的操作起动。
五• 新的或大修后的柴油机起动
新的或大修后的柴油机，须经一定时间的磨合后方可投入全负荷使用。工程机械用柴油机在第一个60小时的使用时间内，转速应控制在标定转速的80％范围内，功率控制在75％的范围内进行磨合运行。怠速时间不得大于5min。

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