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【运城塑料托盘】据塑料托盘的使用情况来看，托盘的承载在相同的情况下，尺寸越大，对托盘表面的承重要求越小，托盘面积越小，越要考虑到货物对托盘的压强越大。托盘的尺寸减小，表面和立面的结构就要加厚，所以，承载相同时，托盘的尺寸变化，自重就不应有太大变化。
【运城塑料托盘】但有些厂家为了降低生产成本，尺寸减小，自重也随之降低，这种托盘短时间内可以正常使用，【运城塑料托盘】可半年到一年后，托盘长时间周转，就开始出现拉筋断裂，使用寿命大大降低。



【运城塑料托盘】中国物流与采购联合会塑料托盘专业委员会主任、北京科技大学吴清一教授在大会的主题演讲中指出，低碳环保是全球发展趋势，塑料托盘生产和塑料托盘系统建设的发展方向也应该符合低碳经济时代要求，积极引入新技术、新工艺、新材料、新结构、新思路。具体到塑料托盘制造，应提倡节约资源、以材代木、保护环境、循环利用等原则。【运城塑料托盘】一方面合理改进塑料托盘结构，减少材料消耗；另一方面在保证使用性能的基础上，提倡使用再生塑料、植物纤维、胶合板等作为塑料托盘材料。
【运城塑料托盘】 不少与会专家和企业纷纷介绍了近年来在塑料托盘生产工艺与材料等方面的创新成果。首次参加中国塑料托盘国际会议的南非Lomold Internationa公司总经理Matthew Walsh，介绍了如何采用注塑和压塑专利技术在塑料塑料托盘生产中加入玻璃纤维，以降低塑料托盘成本、减轻重量、增加强度。据悉，该公司已在国内建厂，预计2011年5月即可有产品面市。
【运城塑料托盘】 南京林业大学包装工程系主任李大纲教授与大家分享了生物质模压工业塑料托盘的最新研究成果。模压工业塑料托盘是刨花模压制品中重要的一类，具有自重轻、强度大，不吸湿、不变形，可以实现100%再循环、再回收、再利用，低污染，低价格等优点，具有良好的市场前景。李教授已研究这项技术多年，获得了多项专利，目前该技术已为多家塑料托盘生产企业创造了效益。
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【运城塑料托盘】 托盘作为“活动的平台”、“可移动的地面”，在包装、运输、仓储等其他物流环节的功效也十分突出，尤其在“托盘一贯化运输”、“门到门”物流服务过程中，更显示出不可替代的地位。“托盘物流”和“集装箱物流”作为集装单元化物流的两大分支系统，引起了业界的广泛关注和青睐，并逐渐成为现代物流和供应链的“宠儿”。

【运城塑料托盘】　　集装单元化是以集装单元货物为基础的装卸搬运、包装、仓储、运输等物流活动一体化运做的方式之一，集装单元货物以托盘为平台所构成，与叉车、吊车、货架、集装箱、汽车、火车、船舶、飞机、仓库、配送中心等相关装备、器具、设施有机结合、整齐划一、贯穿始末，最终实现物流各环节的匹配、统一、协调、顺畅和贯通，达到物流的低成本、高效率的目的。其中，托盘是最基本的物流器具，承上启下、承前启后的载体，也是整个物流过程中最为关键的基础构成要素。
【运城塑料托盘】无论从托盘利用的广度，还是从托盘利用环节的系统性以及托盘的共性特征等任何角度来讲，托盘物流都堪称为整个物流大系统中的一个重要的分支。大量实践表明，以托盘为基准推进包装模数、叉车性能、汽车厢体和集装箱规格、货架和货格尺寸的标准匹配十分科学合理；以托盘物流为标准恒量运输、仓储、装卸搬运、包装、流通加工、配送等物流各环节的组合与衔接程度，可避免物流过程中的浪费，大幅度节约成本；从托盘物流的角度审视物流是否科学、合理，能明显提高物流全过程的效率。
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