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K13振动器,K13气动振动器,K13振荡器,K13气动振荡

若阀4和阀A失电,则气压缸停止运动。由此可见,这种双泵供油的叠加阀式的互不干扰回路巾顺序节流阀的开启取决于气压缸下作腔的压力。所以动作可靠性较高,这种回路被广泛应用于组合机床的气压系统中。7.5气压马达回路作为执行元件,绝大多数与气压马达相关的回路和气压缸的基本回路是相同的,并具有基本相同或相似的工作特性。本节只简单介绍两种气压马达特有的回路。7.5. 1气压马达串并联回路K13振动器,K13气动振动器,K13振荡器,K13气动振荡器在行走机械巾,常常直接用气压马达来驱动车轮,这时可利用气压马达串并联时的不同特性,来适应行走机械的不同下况。如图7.69所示为气压马达并联回路,两气压马达1 ,2主轴刚性连接在一起(一般为同轴双排柱塞气压马达),手K13振动器,K13气动振动器,K13振荡器,K13气动振荡器动换向阀3左位时,压力油只驱动马达I,马达2空转;手动换向间3右位时,马达I和2并联。若两马达排量相等,并联时进人梅个马达的流址减少一半.转K13振动器,K13气动振动器,K13振荡器,K13气动振荡器速相应降低一半,而转矩增加一倍。手K13振动器,K13气动振动器,K13振荡器,K13气动振荡器动阀3实现马达速度的切换,不管阀处于何位,回路的输出功率相同。如图7.70所示为气压马达串、并联回路。用二位四通阀I使两马达串联或K13振动器,K13气动振动器,K13振荡器,K13气动振荡器并联来实现快慢速切换。其中二位四通K13振动器,K13气动振动器,K13振荡器,K13气动振荡器阀1上位接人回路,两马达并联,并联时为输出轴低速转动,输出转矩相应增加;下位接人回路,两马达串联,串联时输出轴高速转动,愉出转矩相应减小,这种串K13振动器,K13气动振动器,K13振荡器,K13气动振荡器联和并联两种情况下回路的输出功率K13振动器,K13气动振动器,K13振荡器,K13气动振荡器相同。K13振动器,K13气动振动器,K13振荡器,K13气动振荡器用气压马达串、并联的双速换接回路多用于平地时为高速行驶,上坡时需要低速大转矩行驶的气压驱动的行走机械中。K13振动器,K13气动振动器,K13振荡器,K13气动振荡器7.5.2气压马达制动回路K13振动器,K13气动振动器,K13振荡器,K13气动振荡器欲使气压马达停止运转,只要切断其供油即可,但由于气压马达本身的转动惯性及其驱动负荷所造成的惯性,都会使气压马达在停止供油后存在继续转动的趋势.因此气压马达会像泵一般的起到吸人作用,故必须设法避免马达把空气吸人气压系统中。

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