1、产品特点：增强路基，可有效地分配扩散载荷，提高路基的稳定性和承载力，延长使用寿命；可承受更大的交变载荷；防止路基材料流失造成的路基变形、开裂；使挡土墙后的填土自承能力提高，减少挡土墙的土压力，节省费用，延长使用寿命，并降低维修费用；结合喷锚混凝土施工方法进行边坡维护，不仅可节省30%-----50%的投资，而且可以缩短工期一倍以上；在公路的路基和面层中加入土工格栅，可以降低弯沉，减少车辙，推迟裂缝出现时间3-----9倍，可减少结构层厚度达36%；适用于各种土壤，无需异地取材，省工省时；施工简单快捷，可大大降低施工成本。单向拉伸塑料土工格栅是一种高强度土工合成材料，是以高密度聚乙烯（HDPE）为原材料，经挤出压成薄板再冲规则孔网，然后纵向拉伸而成的土工格栅，广泛应用于堤坝、隧洞、码头、公路、铁路、建筑等领域。
2、单向拉伸塑料土工格栅的特性
1）高分子成定向线性状态并形成分布均匀、节点强度高的长椭圆形网状整体性结构。此种结构具有相当高的抗拉强度和刚性，给土壤提供了理想的力的承担和扩散的连锁系统。
　　2）单向塑料土工格栅的突出优点是在长期持续载荷作用下变形（蠕变）的倾向很小，抗蠕变强度大大优于其它材料的土工格栅，对于提高工程使用寿命具有重要作用。
3）格栅网孔与土体之间的咬合和互锁作用，构成了一个高效的应力传递机构，使局部载荷能迅速有效地扩散到大面积的土体中去，从而实现降低局部破坏应力，提高工程使用寿命之目的。
3、单向拉伸塑料土工格栅的工程应用
　　其主要用途如下：　1）增强路基，可有效地分配扩散载荷，提高路基的稳定性和承载力，延长使用寿命；
　　2）可承受更大的交变载荷；
　　3）防止路基材料流失造成的路基变形、开裂；
　　4）使挡土墙后的填土自承能力提高，减少挡土墙的土压力，节省费用，延长使用寿命，并降低维修费用；
　　5）结合喷锚混凝土施工方法进行边坡维护，不仅可节省30%—50%的投资，而且可以缩短工期一倍以上；
　　6）在公路的路基和面层中加入土工格栅，可以降低弯沉，减少车辙，推迟裂缝出现时间3—9倍，可减少结构层厚度达36%；
　　7）适用于各种土壤，无需异地取材，省工省时；
8）施工简单快捷，可大大降低施工成本。
4、单向塑料土工格栅的施工方法
　　A.当用于路基、路面时，开挖基床，设置砂垫层（高差不大于10cm），碾压成平台，铺设格栅，纵轴向应与主要受力方向一致，纵向搭接15-20cm，横向10cm，搭接处用塑料带绑扎，并在铺设的格栅上，每隔1.5-2m用U型钉固定于地面，铺设的土工格栅应及时回填土料，铺设的土工格栅层数视技术要求。
　　B.当用于加筋土挡墙时，施工发放如下:
　　1)设置基础，按设计的墙面系统进行施工，当选用预制钢筋混凝土面板时，一般厚12-15cm支撑在预制混凝土基础上。其宽度不大于30cm，厚度不小于20cm，埋深不小于60cm防止地基冻胀影响；2)平整墙基，按设计要求开挖、平整。软土需压实或换填，压实到要求密度，应略超出墙面范围；
　　3)筋材铺设，筋材主强度方向应垂直于墙面，以销钉固定；
　　4)墙体填土，采用机械填土，车轮与筋材间的距离至少应保持15cm，压实后一层土厚约15-20cm；
5)墙面施工时，墙面处应包土工织物，防止填土漏失。
塑料焊接单向土工格栅技术指标
项 目 TGDG25 TGDG30 TGDG35 TGDG50 TGDG80 TGDG100 TGDG120 TGDG150
拉伸屈服力（KN/m）≥ 25 30 35 50 80 100 120 150
屈服伸长率（%）≤ 8 8 8 8 8 8 8 8
2%应变屈服力≥(KN/m) 7 8 10 12 26 32 39 48
5%应变屈服力≥(KN/m) 14 18 20 28 48 59 68 79


产品名称：单向拉伸土工格栅
产品手机链接：http://m.vooec.com/trade_13840785.html
产品网站链接：http://www.vooec.com/sjshow_13840785/