轿运车 半挂轿运车 32.5米二怪车辆运输车 全车轻量化设计，自重轻，一次可承载20-22台小轿车，是商品车运输的理想选择
轿运车又名车辆运输车，大怪，二怪
　　车辆运输车根据结构形式共有三个型号，分别为双桥双胎、双桥单胎、单桥双胎；根据外型分为骨架式、半封闭式、封闭式。根据各自需求上层后尾可抽拉至30——35米左右


　　轿运车可根据客户需求做成长度不等，边框为焊接工字梁，整个车身全部采用全自动埋弧焊和二氧化碳气体保护焊。焊接完成后进行喷丸处理，以消除焊接应力并提高漆面的附着力，使质量稳定，外型美观。上层底架可分为二至三块，用手拉葫芦和油缸调节高度。封闭式前片采用冲压小波纹板蒙皮，侧面采用小波纹板或冲压瓦楞板蒙皮，顶部加装蓬杆、蓬布。整车设有工具箱、备胎架，并安装滴水刹车系统，提高车辆运输的安全性。


　　1. 轿运车分


　　根据轿运车的厢体结构我们可以把轿运车分为骨架式、半封闭式和全封闭式三种结构，根据轿运车的后桥结构形式，我们可以把轿运车分为双轴单胎式、双轴双胎式等。


　　骨架式，即侧片为立柱组成，无侧蒙板，无前片、后门和顶片。该形式轿运车自重轻、成本低、油耗小，但运输货物时不方便，且轿车易受损


　　全封闭式轿运车，即侧片、前片均采用蒙板封闭，带后门，顶片为蓬杆蓬布式。该车型轿运车自重大，成本高，油耗大，但能保护轿车，且能运输其它货物；


　　半封闭式轿运车，即无顶片，其特点介于两者之间。


　　双轴单胎式轿运车，即后轴为双轴结构，每只车轴 2 只轮胎，共计 4 只轮胎。这种结构的车轴设计为凹桥，这样车轴上方的多孔板离地面就很低，增大了装车空间。


　　双轴双胎式轿运车，即后轴为双轴结构，每只车轴 4 只轮胎，共计 8 只轮胎。这种结构的车轴设计为普通车轴，采用反装式悬挂装置，这样车轴上方的多孔板离地面就很高，一般为 1250mm ，装车空间有影响，但承载能力增大。


　　2. 轿运车主要结构


　　2.1 轿运车结构一般分为下底架、上底架、侧片、前片、后门、顶片、附件、液压系统、悬挂系统、气制动系统、电路系统、支承装置、轮毂冷却系统等组成。


　　2.2 由于国家标准对车辆外廓尺寸的限制，一般地，我公司公告上轿运车外廓尺寸都偏小，而实际生产的车辆外廓尺寸偏大，前悬、轴距、后悬与公告也不一致，签订合同时需注意。另为便于车辆入户，通常把轿运车在长度方向设计成 3 段，中间段可以拆下，前后两段连接起来后保证总长符合公告尺寸。


　　2.3 轿运车为双层装载平台式结构，上层装载平台在举升装置的作用下可实现上下升降以方便装车。举升装置根据不同需要而配置，可以分为液压油缸直接举升式、滑轮钢丝绳牵拉提升式和手拉葫芦吊挂式三种。
　　 轿运车 基本参数配置>>
整车质量： 17吨 额定载重： 40吨
车身配置>>
纵梁高度： 500 上翼板： 14
下翼板： 16 腹板： 6
底盘配置>>
车桥品牌： 正宗广东富华 车桥3 根
车桥载荷： 13T 钢圈品牌： 标配
钢圈规格： 90 钢圈数量： 12个
轮胎品牌： 双钱 轮胎规格： 11.00-20
轮胎数量： 12条 板簧： 8片
配件情况>>
牵引销： 90# 活动尾板： 液压
ABS： 不带

价个 面议 最小起订量 1 辆
供货总量 不限 发货期限 10天内发货

车辆运输车报价：面议，详情电话咨询，谢谢合作。

产品简介：该系列车辆运输半挂车主要采用矩形钢管焊接而成的框架式或箱式结构，单排双排可选 进口高强度钢，重量轻，造型美观，设计合理，操作简单使用 有全封闭式、半封闭式和框架式等几种结构，使用安全可靠,车型为我公司的主要产品，充分消化吸收了国内外同类产品的优点，采用独特的举升系统、抽拉结构和悬挂系统，该车关键部分均为国内外知名产品，装载能力强，可靠性高。
整个上层平台可上调一定高度，从而使该车能够装载不同规格的轿车、商务车、越野车、皮卡车、微型客车等车辆５－24台两侧设有侧门，为操作人员维护和操作提供了方便。在底架后部设有抽拉式爬梯，操作方便，充分利用了车辆空间，是商品车运输的理想选择，欢迎来厂参观考察

本公司正在开展轿运车以旧换新 厂家直销活动，公司宗旨：让客户花最少的钱，买最好的车，精益求精是我们永恒的最求。
产品名称：轿运车 半挂轿运车 32.5米二怪车辆运输车
产品手机链接：http://m.vooec.com/trade_14572474.html
产品网站链接：http://www.vooec.com/sjshow_14572474/