广东佛山越兴专业冷库设计，冷冻库，速冻库，保鲜库，冷藏库，食用菌种植空调库，根据不同温度需求设计专用的制冷机组。生产的冷库是以良好隔热性能的轻质聚氨酯为内心材料，外面由不锈钢板、压花铝板、彩色钢板、玻璃钢做的夹板式库板，可以降低由于内外温差而产生的传热，以达到冷冻、冷藏系统的最大效率。它科学设计，简单实用，是达到节约施工成本的新型隔热系统。节能保温：因冷库保温性能优越，故降温速度快，保温时间长，于其它冷库相比，节能30-40％。材料新颖：冷库以（玻璃钢、不锈钢、彩钢板）作面板，采用先进的复合材料作保温材料制成复合板壁，其重量轻、强度高、隔热性能好（入≤0.024Kcal/m、h、℃）、耐腐蚀、抗老化、（玻璃钢在东海中浸泡15年后才逐浙老化），防蛀、无毒、不霉、在超低温度下更能显示其优越性，装拆方便：板壁采用内部预埋件扣式联接，装拆方便，组装启用时间短，安装周期是土建冷库的1/3～1/20，中小型冷库一般3-5天交付使用，这对部队，厂矿等流动单位和边远地区尤为适宜。我们的冷库工程填补了国内一项空白。系列配置：库房板壁实行专业化生产，形成系列，互换性强。形成了多种规格的库房，为用户充分利用现有场地和建筑空间提供了方便。适用广泛：冷库分L、D、J三级，库温分别是5～-5℃、-10℃～-18℃和-18℃～-23℃特殊冷库可达-30℃以下，可满足不同的需要，是贮存肉类、水产类、禽蛋、奶制品、水果、蔬菜等低温试验的冷库。广泛适用于各行各业各部门。 冷库温度划分：保鲜库L级 +5℃ ~ -5℃主要用来储藏水果、蔬菜、蛋类、药材、鲜肉、食用菌等。冷藏库D级 -10℃ ~ -18℃主要用来储藏猪肉、鸡翅、鸡腿、羊肉、牛肉等。低温库J级 -23℃~ -28℃主要用来储藏雪糕、冰淇淋及鱼、虾等低温食品。超低温库≤-30℃，主要用来速冻食品及工业试验、医疗等特殊用途。
广东整个制冷设备行业都面临这样一个现实情况。进口的制冷技术和装备没有问题，出问题的是这些装备并不适合我国的经济实力，消费者和企业无法承受这些新设备和新技术带来的成本压力。因此，冷库行业也就出现了这样一种状况，设备和技术有，却难以派上用场。这一问题如何解决，值得业界深思。从2008年到现在，国家大力扶持建设冷库或冷链物流园区，而且在这短短的时间内，冷库容量有了大幅度的提高。但是作为市场来说，需求的增加是逐步的，在这种一哄而上的情况下，会造成供和求的矛盾。尤其是在广州地区，这种情况比较严重，可能这两年设备供应商的日子会比较好过，冷库行业反而会出现比较难维持的局面。
　　冷藏车和冷库，是冷链物流行业最重要的设备，所占的比例和投资都比较大。这两年，冷链是比较热门的行业，但是装备企业并没有感觉到这种热度。广州冷库需求量和保有量并没有想像中随着中国的经济发展快速地增长。而且这几年，对市场的需求还有下滑的可能。广东投资商大量建造冷库，而实际的需求量没有投资商想像中的大。同样，在冷藏车行业也面临这个问题。
　　作为基础性的工具，各种冷库设备对于冷链的推动作用是毋庸置疑的。问题的关键是，推动冷链物流发展的，不是装备具有多么先进的技术含量，而是要具备非常良好的适应性。广东越兴制冷销售经理说道，只有适应市场的冷库设备，才能给冷链行业起到推动的作用。冷库工程行业要做的，不是大量投资建设新设备，而是在现有基础上，使装备更好地适应市场需求。不能让设备只开花不结果。除了面临供求矛盾外，冷链物流装备面临的更严重的问题是不适应性。很多客户没有太高的要求，而且在成本和利润之间有一个平衡，即人力跟技术装备方面的平衡。采用先进的设备，一次性投入比较大，在中国现有的情况下，一些企业更愿意采用相对投资较低的设备。随着经济和物流的发展，采用先进的设备和技术，是一种发展方向，但现在来说还有一定困难。今年的通货膨胀、对汽车购买融资渠道的限制、限行条例等，对汽车（包括冷藏车）的销量有不小的影响。从目前这个行业来说，冷库制冷设备的销量并没有快速增长，甚至一些中小企业出现了销量下降的趋势。
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