【182-5488-8482】土工格栅产品性能特点
1、低延伸 产品的延伸率小，实测数据为4.1%，有效地避免了实际使用中产生“网兜”的现象。
2、耐腐蚀 产品外表为耐腐蚀的改性塑料，长期使用不会因腐蚀而生锈失效，确保了长期防护效果。
3、重量轻 产品每平方米重约0.9—1.3公斤，仅是同规格金属防护网的1/3左右，尺寸可以自由裁剪，便于使用单位采购管理和仓储，也便于作业现场管理。产品具有较好的柔性，减轻了工人劳动强度，能有效提高作业效率。
4、高强度 8根钢丝单根网带的拉断力≥4000N，强度达到或超过同类型金属网。
5、安全性 双抗(抗静电性能、阻燃性能)技术指标先进，提高井下使用的安全性。
6、价格低 价格较同类型金属网低，能有效地降低矿井支护成本。
7、其他 经过改性的外包覆塑料层与混凝土亲和力更强，可提高喷浆巷道支护强度，抗剪切能力强，有效克服全塑网在实际使用中的局限性，适用范围广泛。
产品用途
该产品主要用作煤矿井下厚煤层分层开采时的假顶和护帮，也可作为锚杆巷道、支护巷道、锚喷巷道等多种巷道的支护材料，也可用作其它矿山巷道工程、边坡防护工程、地下土建工程和交通道路工程的锚固、加强的材料，是塑料纺织网和钢丝网的最佳替代产品。

土工格栅产品分类：
（1）双向拉伸塑料土工格栅适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强，大型机场、停车场、码头货场等永久性承载的地基补强。
（2）单向拉伸土工格栅是一种高强度土工合成材料。广泛应用于堤坝、隧洞、码头、公路、铁路、建筑等领域。
（3）玻璃纤维土工格栅应用：公路、铁路、水利等软土地基增强加筋。
（4）经编涤纶土工格栅应用：公路、铁路、水利等软土地基增强加筋
（5）钢塑复合土工格栅应用：公路、铁路、桥台、引道、码头、水坝、渣场等的软土地基加固、挡墙和路面抗裂工程等领域。
（6）PP 土工格栅（粘焊土工格栅）应用：公路、铁路、桥台、引道、码头、水坝、渣场等的软土地基加固、挡墙和路面抗裂工程等领域产品主要应用于公路、铁路、水利、电力、水土保持及环境绿化与基础建设领域。
复合土工膜规格：一布一膜，两布一膜。200克—1500克达标（三层）三维植被网注：其他型号可根据客户需求定做。价格低廉，保证质量。真诚期待与社会各界人士合作，欢迎来我厂参观考察。

品种最齐全的土工格栅介绍，2014年祝您马到成功、马上发财
土工格栅，第一篇之单向塑料土工格栅
土工格栅的定义
土工格栅的施工方法
土工格栅的铺设流程
土工格栅的产品特点
土工格栅的应用范围
产品介绍：
单向拉身伸塑料土工格栅是一种以高分子聚合物为主要原料，加入一定的防紫外线、抗老化助剂，经过单向拉伸使原来分布散乱的链形分子重新定向排列呈线性状态的高强度土工材料。大大优于传统的或现有的加筋材料，是非常理想的土木工程加固、加筋增强体合成材料。
产品特点
1、 单向抗拉强度高，耐蠕变性能好，化学性质稳定；
2、 与砂石的摩擦系数大。
应用范围：
1、 主要用于挡土墙、桥台、陡坡工程等；
2、 挡土墙和桥台属于受力结构体，承担外部所有荷载：主动土压力、结构体上部的动载、温度应力等，加筋材料长期处于较大的张力作用下，以及动载的反复作用下，材料的分子结构产生疲劳，其性能发生衰减，加速格栅的老化。为避免结构因加筋材料的蠕变而产生较大变形，应选择以高密度聚乙烯（HDPE）为原料的单向土工格栅。
土工格栅施工工艺
1、为了减少填挖交界处的差异沉降，对纵横向填挖交界处的地基进行处理。对填挖交界处挖方路床（80cm）进行超挖回填碾压，并在上路堤顶面和底面设置土工格栅，填方部分路堤除严格按照《路基填料设计图》中的技术要求处理外，其基底上下路堤压实度相应提高1%，即清表处理后地基为91%，下路堤为94%，上路堤为95%,交界面开挖不小于2米宽台阶，并设置向内2%横坡。纵向填挖交界处填方一端进行强夯处理，处理范围为2倍填土高度，对挖方一端10米范围进行超挖回填夯实，并在超挖回填的顶部和底部设置土工格栅，界面两侧不小于5米，对填方部分基底采用换填80厘米8%灰土垫层进行处治。
产品名称：土工格栅厂家
产品手机链接：http://m.vooec.com/trade_201266228.html
产品网站链接：http://www.vooec.com/sjshow_201266228/