13米半挂车 13米半挂车图片 13米半挂车价格 13米低平板半挂车 半挂车生产厂家 超轻型半挂车优势及专用特点
　　与传统半挂车相比，半挂车更能够提高公路运输的综合经济效益。运输效率可提高30-50%，成本降低30-40%，油耗下降20-30%。更重要的是，超轻型半挂车的使用，还能对我国物流的组织形式起到一定程度的促进作用！对经济的持续发展提供了更好的帮助！
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高强度轻型半挂车
1.　随着国家治理超载力度的加大和计重收费政策的实施，如何提高车辆的运载能力是生产厂家及客户迫切需要解决的问题；我公司进口瑞典SSAB高强度钢所生产的半挂车，自重轻，强度好，多拉货；解决了这一问题。其特点及优势如下：
a．高强度钢的抗拉强度是普通锰钢的二倍多，在强度不变的情况下，高强度钢半
　挂车比普通钢轻型半挂车自重轻1吨；
b．使用SSAB高强度钢，减少了车辆维修成本，提高了车辆使用寿命；
c．随着车辆自重的减轻，车辆油耗减少；
d．车辆路途罚款减少，提高载货量，增加客户的运输利润；
2． 高强度钢半挂车比普通碳钢轻型半挂车自重更轻。使用SSAB高强度钢，对半挂车进行优化设计，在不改变半挂车承载量的情况下，半挂车的自重降低。、
高强度钢轻型半挂车和普通钢轻型半挂车自重对比如下：
产品名称　　　　　普通碳钢轻型半挂车　　高强度钢轻型半挂车
13米栏板半挂车　　　　　7.0吨　　　　　　　　5.98吨
13米仓栅半挂车　　　　　7.7吨　　　　　　　　6.68吨
13米厢式半挂车　　　　　8.1吨　　　　　　　　7.08吨


【半挂车系列】
整车车身采用优质钢材，先进的技术，严格的生产工艺制造而成，整车结构合理，性能可靠，操作简便，外型美观。
配件均采用国内外知名厂家产品，且严格按照质量体系文件要求采购、检验、使用，保证了整车的良好性能。
系列半挂车车架均为穿梁式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400mm至550mm锰板焊接，纵梁采用自动埋弧焊焊接，车架采用喷丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。
悬架采用非独立钢板冲压式刚性悬挂(可选装空气悬挂)由串联式钢板弹簧和悬挂支座组成；结构合理，具有较强的刚性和强度，用来支承载荷减缓冲击。
先进的软件对产品进行优化设计，满足客户个性化需求

超轻型半挂车优势及专用特点
　　与普通半挂车相比，轻体半挂车更能够提高公路运输的综合经济效益。运输效率可提高30-50%，成本降低30-40%，油耗下降20-30%。更重要的是，超轻型半挂车的使用，还能对我国物流的组织形式起到一定程度的促进作用！对经济的持续发展提供了更好的帮助！
注明： 刚强度进口钢材 制作的挂车只适合 高速标载用车，重型低平板等重载车辆还无法使用！
厂家挂车质量保证为50吨！中国重型汽车集团梁山四通专用汽车有限公司主要销售 移动通信式半挂车 移动通信式半挂车价格 全挂车、厢式挂车、栏板半挂车、仓栅式半挂车、 自卸半挂车 、低平板半挂车、高栏挂车、仓栏挂车、水泥散装挂车、 轻型特种半挂车，混凝土搅拌车、 海港码头低平板特种车 、车辆运输车 、运煤专用挂车、 半挂油罐车、沥青撒布车，水泥散装车，水泥搅拌车、集装箱半挂运输车 、飞翼半挂车 厢式飞翼半挂车 供应低平板运输车、改装车、集装箱、库存车、加长加宽车,高低平板，油田装备修井专用车 特种作业车等六大系列。
120余种产品均达到国内领先水平、产品畅销全国。各种挂车，半挂车，罐式车,车辆运输车,专用车企业，是国家商务部专用车半挂车出口企业国家工信部公告内专用汽车定点生产企业，。公司主导产品有低平板、栏板、厢式、仓栅式半挂车；罐式车、自卸车、及特种车等上百种产品，并承接专用车辆及特种车辆的改装与设计业务。我公司始终致力于为客户提供最为优质的公路交通运输产品，是一家集科研开发、生产销售于一体的国内知名专用车生产企业。并且办理本地 外地分期付款业务 质量承诺：主纵梁因焊接出现质量问题，自出厂之日一年之内包换，终生保修。用户使用13T-18T级车轴时，在正常使用情况下，轴体保修期三年，轮毂、制动毂“三包”期一年或十五万公里。我公司使用的各种轮胎全国均有代理商，在“三包”范围内由我公司负责协调退换。同样的产品不仅要比质量更要比服务。
联系人：伊经理
联系电话：14717727267

产品名称：2015年17.5米鹅颈式半挂车价格
产品手机链接：http://m.vooec.com/trade_222102882.html
产品网站链接：http://www.vooec.com/sjshow_222102882/