红外线桩考仪与车管业务的联网
红外线桩考仪系统方便与车管业务实现网络化管理，可方便的相互调阅相关资料。实现与当地驾驶员管理系统数据库相连接，从当地驾驶员管理系统中直接提取学习驾驶员的有关数据信息，对考试合格的学员考试情况实时自动传输到当地驾驶员管理系统数据库中。学员先期录入的个人信息可以在电子桩考场上进行身份验证，且考试生产的数据信息可以快捷地直接回传到驾管系统指定的数据接口，而且数据库的数据有一套完备的安全机制，以及数据备份机制。

红外线桩考仪系统的性能特点
1、红外线桩考仪系统的性能
1_1、桩考系统的耐候性能适应当地的四季天气变化，在-40℃～70℃、中雨、潮湿（湿度≤98%）、能见度30米以上和8级风力的情况下能够保证正常运转、不发生误判。
2_2、红外线桩考仪系统不受阳光照射、车辆尾气等情况的影响，在场地无人工照明时须能在10Lux照度下进行考试。
3_3、红外线桩考仪系统外形框架及标杆的安装须牢固、不变形、耐冲击，保证在考试中正常使用运转。外形框架的材质为钢质材料，外形框架及标杆防锈，耐腐蚀处理。
4_4、红外线桩考仪系统的所有光学、电子、机械等元器件在使用期间准确、有效、灵敏，抗干扰性强，同时具备密封、防水功能，不能出现因硬件联接等问题影响电子元件的正常使用，致使驾驶员考试过程中出现误报问题。
5_5、红外线桩考仪系统运行应稳定、可靠，在正常使用维护条件下，误报率≤1/1000车次；在考试工作情况正常的条件下，非专业人员处理的系统故障率（不包含软件及软件环境引起的故障）≤1/1000车次，专业人员处理的故障率≤0.5/1000车次。
6_6、红外线桩考仪控制机箱采用双层机箱设计，具备防水、散热功能，内部采用工业级部件，接线规范。每个控制机箱必须具备单独的供电开关
7_7、考官在确认考试开始后，再无需人工干预。
8_8、红外线桩考仪需要安装在考车上的所有临时附属设备，便于拆卸和安装。
9_9、红外线桩考仪设备采用了无线通讯技术，所采用的通讯频率等需符合国家无线电委员会颁布的相关规定，并且不能与周边设备相互干扰。
10_10、红外线桩考仪系统在使用技术、设备和安装的过程符合以下国家颁布的及最新的相关标准：
红外线桩考仪安装使用技术条件
GB7258-2004 机动车运行安全技术条件
GB/T18726-2002 现代设计工程集成技术的软件接口规范
GB/T10123-2001 金属和合金的腐蚀 基本术语和定义
GB/T9089.3-1991 户外严酷条件下电气装置设备及附件一般要求
GB5226.1-2002 机械安全 机械电器设备 第1部分：通用技术条件
GB12265-1990 机械防护安全距离
GB4884-1985 绝缘导线的标记
GB12638-1990 微波和超短波通讯设备辐射安全要求
GB/T6587.7-1986 电子测量仪器 基本安全试验
GA/T391-2002 计算机信息系统安全等级保护管理要求
GA267-2000 计算机信息系统雷电电磁脉冲安全防护规范
GB/T7450-1987 电子设备雷击保护导则
GB5080.1-1986 设备可靠性试验总要求
GA/T554-2008 中华人民共和国公共安全行业标准《机动车驾驶人场地驾驶技能考试系统》

2、红外线桩考仪技术亮点
1、 一库多用，充分节约场地资源。
2、 系统实现考试和训练两用。
3、 不受阳光照射、车辆尾气等情况的影响，抗干扰性强。
4、 龙门架及标杆防锈、耐腐蚀，安装牢固、不变形、耐冲击。
5、 运行稳定、可靠，在正常使用维护条件下，误报率≤1/1000车次。
6、 可以扩展其他身份识别功能，有效防止替考。
7、 系统自检和自适应，使用维护方便。
8、 考车改装简单，可以做到不固定考车，驾校也可以自带考车（稍做改装即可）。
9、 系统实现与驾管业务系统联网，可扩展性强。
10、 系统语音自动提示。
11、 系统采用模块化设计，便于升级。



产品名称：红外线桩考仪
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