1.同步带传动原理
摩擦传动：当主动轮转动时，由于同步带和同步带轮间的摩擦力，便拖动从动轮一起转动，并传递动力（平带和Ｖ带传动） 。
啮合传动：当主动轮转动时，由于同步带和同步带轮间的啮合，便拖动从动轮一起转动，并传递动力（同步带传动）。
2.同步带传动的特点
(1) 优点
 中心距大  缓冲、吸振
 过载保护  结构简单、成本低
(2) 缺点
 传递的圆周力和功率都不太大
 效率不高（92%~94%）  传动比不准
 压轴力  外廓尺寸大
 寿命低
带传动一般用于高速级，同步带速高，在传递相同功率的条件下，圆周力小，有可能减小带的根数或采用剖面较小的带。


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