电机碳刷 D374N j201碳刷
本公司生产的电机/汽车/摩托车电刷具有一定的知名度和市场销量,低价供应电机碳刷、碳刷盒刷架,高温漆包线,换向器,集电环,高压线圈,无纬带,云母带等电机配件.并长期聘请多位具有丰富经验的高级工程师作为企业的顾问,在技术上有可靠的保障.除生产常规电刷外,还能为您定制各种非标电刷.代理各国进口碳刷:英国摩根碳刷,法国罗兰碳刷,德国崇德碳刷,日本日立,德国林斯道夫,日本东海,日本东洋,日本东芝,美国联合碳化物,德国S+E.
本公司供应各类碳刷,叉车碳刷,进口/国产碳刷,定制非标碳刷,具体包括:碳刷,电刷,叉车碳刷,电机碳刷,进口电机碳刷,直流电机碳刷,交流电机碳刷,发电机碳刷,ABB电机碳刷,SIEMENS西门子电机碳刷,英国摩根碳刷,法国罗兰碳刷,德国崇德碳刷,日本日立,德国林斯道夫,日本东海,日本东洋,日本东芝,美国联合碳化物,德国S+E。供应碳刷盒刷架,高温漆包线,换向器,集电环,高压线圈,无纬带,云母带等电机配件。
具体牌号如下:EG313/EG367J/EG34D/EG389P/EG396/EG362/EG40P/EG332/EG365/EG300/EG98/EG369/EG319P/
BG412/BG469/BG400/C8386/CG651/CG665/CG75/OMC/MC79P/MC12/EG251/LFC501/LFC554T900/
NCC634/E46/E29/E43/E468/E46F3/E46X/E49/E49X/E50/E50X/E55/E64Z4/E79X/E79Z1/E88/E101/
E101X/E104/E105/E107/E108/E141/E151/F17/F40/F46/F49/F51/F61/F63/A12S/A16/A20/A24/A30/A41/
B14Z1/B20/C16/C40/C40Z3/K14Z3/S11/S13/SA45/SA35/N6000/EG8098.
碳刷是电动机或发电机或其他旋转机械的固定部分和转动部分之间传递能量或信号的装置电刷|电刷发生故障的三大诱因 电刷发生故障的三大诱因:
1、温度过高:电刷氧化膜一般70℃左右较易形成,当集电环、电刷出现过热故障时,通常温度都150℃以上,此时即便换上新电刷,氧化膜易形成,无法起到润滑作用,电刷磨损将加剧,导致温度继续升高,成为恶性循环。此时可采取外部强迫降温方法,譬如涂抹凡士林、大功率风扇通风等手段,使集电环温度降到正常范围内,持续一段时间,让电刷表面氧化膜逐渐形成,使之进入良性循环状态。
2、冷却空气中有污染性杂质:空气中杂质对电刷表面氧化膜形成将带来不利影响,这些杂质包括:硫化物或卤族元素腐蚀性气体、空气中油气混合物、粉尘、铁屑、铁锈粉尘、碳粉等其他杂质。电刷磨损时,本身会产生碳粉粉尘杂质,可采用刷架罩冷却通风循环通道上安装过滤装置来改善刷架罩内空气质量。
3、空气湿度太低或含氧量太低:电刷表面氧化膜形成需要空气中有一定水分含量,即空气湿度不能太低,但能太高。另外,氧化膜形成主要与空气中氧气发生氧化作用而产生,当含氧量过低时利于氧化膜形成。
产品名称:电机碳刷 D374N j201碳刷
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