YW1 (M10)硬度≥91.5红硬性较好，能承受一定的的冲击负荷，是通用性较好的 合金.适于耐热钢高锰钢不锈钢等难加工钢材的加工，也 适于普通钢和铸铁的加工. YW2 (M20)硬度≥91.0耐磨性仅次于YW1，但其使用强度较高，能承受较大的冲 击负荷，适于耐热钢高锰钢不锈钢及高级合金钢的粗加工 半精加工，也适于普通钢和铸钢. YT30 (P05)硬度≥92.5 耐磨性和运行的切削速度较YT15高，但使用强度抗冲击韧 性较差。适于碳素钢与合金钢的精加工，如小断面的精车 精镗，精扩等. YT15 (P10)硬度≥91.0耐磨性优于YT15合金，但抗冲击韧性较YT5差。适于钢， 铸钢，合金钢中切削断面的半精加工或小切削断面精加工. YT14(P20)硬度≥91.5 使用强度高，抗冲击和抗震性好，近次于YT5合金，但耐 磨性较YT5好，适于碳素钢与合金钢连续切削时的粗车粗 铣，间断切削时的半精车和精车。 YT5 (P30)硬度≥90.0 在钨钴钛合金中强度，抗冲击及抗震性最好，但耐磨性较 差。适于碳素钢与合金钢（包括锻件，冲压件，铸铁表皮 ）间断切削时的粗车粗刨半精刨。 YG3X (K01)硬度≥91.5在钨钴钛合金中耐磨性最好，但冲击韧性较差，适于铸铁 有色金属及其合金，碎火钢，合金钢小切面的高速精加工. YG3 (K05)硬度≥90.5 耐磨性仅次于YG3X，对冲击和震动较敏感，适于铸铁有色 金属及其合金连续切削时的精车半精车，精车螺纹与扩孔 YG6A(K10)硬度≥91.5 属细颗粒合金，耐磨性好，适于冷硬铸铁，有色金属及其 合金的半精加工，亦适于碎火钢合金钢的半精加工及精加 工。 YG6 (K15K20)硬度≥90耐磨性较高，但低于YG3，抗冲击和震动比YG3X为好。适 于铸铁，有色金属及合金，非金属材料中等切削速度的半 精加工和精加工。 YG8 (K30)硬度≥89.5使用强度高，抗冲击，抗震性较YG6好，但耐磨性和允许 的切削速度较低。适于铸铁，有色金属及合金，非金属材 料低速粗加工。   YS25(P25)硬度≥90.5适于碳素钢，铸钢，高锰钢，高强度钢的及合金钢的粗车，铣削和刨削。                               YW1 (M10)硬度≥91.5红硬性较好，能承受一定的的冲击负荷，是通用性较好的 合金.适于耐热钢高锰钢不锈钢等难加工钢材的加工，也 适于普通钢和铸铁的加工. YW2 (M20)硬度≥91.0耐磨性仅次于YW1，但其使用强度较高，能承受较大的冲 击负荷，适于耐热钢高锰钢不锈钢及高级合金钢的粗加工 半精加工，也适于普通钢和铸钢. YT30 (P05)硬度≥92.5 耐磨性和运行的切削速度较YT15高，但使用强度抗冲击韧 性较差。适于碳素钢与合金钢的精加工，如小断面的精车 精镗，精扩等. YT15 (P10)硬度≥91.0耐磨性优于YT15合金，但抗冲击韧性较YT5差。适于钢， 铸钢，合金钢中切削断面的半精加工或小切削断面精加工. YT14(P20)硬度≥91.5 使用强度高，抗冲击和抗震性好，近次于YT5合金，但耐 磨性较YT5好，适于碳素钢与合金钢连续切削时的粗车粗 铣，间断切削时的半精车和精车。 YT5 (P30)硬度≥90.0 在钨钴钛合金中强度，抗冲击及抗震性最好，但耐磨性较 差。适于碳素钢与合金钢（包括锻件，冲压件，铸铁表皮 ）间断切削时的粗车粗刨半精刨。 YG3X (K01)硬度≥91.5在钨钴钛合金中耐磨性最好，但冲击韧性较差，适于铸铁 有色金属及其合金，碎火钢，合金钢小切面的高速精加工. YG3 (K05)硬度≥90.5 耐磨性仅次于YG3X，对冲击和震动较敏感，适于铸铁有色 金属及其合金连续切削时的精车半精车，精车螺纹与扩孔 YG6A(K10)硬度≥91.5 属细颗粒合金，耐磨性好，适于冷硬铸铁，有色金属及其 合金的半精加工，亦适于碎火钢合金钢的半精加工及精加 工。 YG6 (K15K20)硬度≥90耐磨性较高，但低于YG3，抗冲击和震动比YG3X为好。适 于铸铁，有色金
产品名称：A108焊接刀片
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