1选用低速大扭矩直喷式燃烧室的国产490G（DI）柴油机作动力，冬季起动方便，夏季不开锅，解除用户后顾之忧；
2、使用膜片弹簧离合器，大大降低了离合器的使用故障，不需加油和调整，减轻了操作者的劳动强度，配用原CPC3L磨擦片，强度好，压盘力均匀，传递扭矩稳定，通用性强；
3、全液压转向、横置油缸转向桥、转向准确轻便，减少蛇行现象；
4、将CPC3L的变速箱和驱动桥的法兰连接结构改进为内齿连接机构，使安装更方便；
5、采用加大视野宽度的新门架，提高起升速度；
6、增设倒车蜂鸣器。

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