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国内物流发展变化很快嘉兴到岳阳物流回程车也面临诸多竟争，我们只有加强自身优势，才能走得更远。

通过对国外物流概念的介绍和借鉴，物流实践已经开始。 1978年以后，中国实施了“加强企业，促进流通，培育市场”的一系列改革，逐步打破“统一分配规划和定价”管理体制，扩大经营自主权。 1988年，材料部制定了一项促进材料分配的特别行动。 1991
年，“八五”计划提出“积极发展配送中心”。经国务院批准，财政部设立专项基金，材料部和国家改革委员会先后在无锡，石家庄，沉阳，上海，武汉等地开展了物资流通改革试点。材料的分配成为推动当时流通体制改革和物流发展的重要举措，开展了流通和物流对
生产和消费的指导作用。1992年，邓小平同志发表了“南巡讲话”，中国共产党第十四次全国代表大会决定建立社会主义市场经济体制。传统的生产和销售公司打破了“大而全”，“小但完整”的模式，扩大了物流外包，改善了物流管理。跨国物流公司在中国物流市场
“试水”，提供先进的物流理念，技术和模式。私营物流公司已开始大量涌现并加速其增长。国家物流公司改变观念，成为现代物流。国有，私营和外资物流公司已经看到了“三大支柱”的共同发展态势。深圳，上海，天津等地已将物流业纳入支柱产业或新兴产业，并
积极推动发展。 1999年11月，国家经济贸易委员会和世界银行举办了“现代物流发展国际研讨会”。当时的国务院副总理吴邦国提出，“现代物流应该被视为国民经济的重要产业，是国民经济的新增长点”。
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传统的物流运输业存在“多重，小，散，混乱”的问题。由于车辆与产品来源不匹配，信息不正确，这使得90％的人或公路运输车辆在道路工程结束时饱和度，驾驶员空置率高，其产生的物流成本不容低估，迫切需要通过智能材料的流动。在运输过程中实现成本降低和效率。至于行业的发展趋势，通过核心技术的研发，仍有足够的空间来推动智能物流以降低成本。
　　据公开资料显示，中国计划在十年内斥资约150亿美元引领芯片的设计和制造。第一轮国家集成电路产业投资基金有限公司（CICIIF）为200亿美元。筹款的第二阶段已经开始，预计将达到2000亿元。该基金的第二阶段将专注于支持功率器件，第三代复合半导体以及与5G概念相关的芯片设计和制造公司。
《快递业发展“十三五”规划》
　　2017年2月，国家邮政局发布《快递业发展“十三五”规划》（以下简称《规划》），并提出基本完成普惠快递服务系统，先进技术，优质服务，保险和到2020年实现高效，绿色和节能，形成全国覆盖中国联通。国际服务网络
　　《规划》快递业的主要目标在六个方面进行了完善：其中，在技术创新方面，科技应用水平进一步提高，服务信息水平提高客户，业务运营和行业管理已基本达到国际先进水平。建成了几个工程技术中心和3-5个行业研究基地，创新人才队伍不断壮大。在服务质量方面，送货服务产品体系更加丰富，具有承诺期限的产品比例进一步提高，国际快递服务更加广泛，更快捷。快递标准化有所改善，行业整体信用水平显着提高。《规划》要求，将加强现代信息技术的应用，如移动互联网，物联网，大数据，云计算，虚拟现实，人工智能在企业管理，市场服务和监管等方面的应用。行业。增加数据和信息应用的集成，促进商业平台的整合，智能运营环节，路由管理，提高运输，服务和安全能力，实现货物的自动配送和快速运输。加速大数据和云平台等基础设施的建设，促进信息应用向“后云”和“快速云”平台的迁移。推广数据分发和数据发送等技术应用，以提高生产效率。鼓励快递公司采用先进适用的技术和设备，促进机器人，无人机和无人驾驶车辆的开发和应用。
《“互联网+”高效物流实施意见》
　　2016年7月，国家发展和改革委员会发布通知《“互联网+”高效物流实施意见》（以下称意见）。
　　在发展目标方面，意见要求先进的信息技术在物流领域得到广泛应用。储存，运输和配送的智能水平得到显着提高，物流组织不断优化和创新；新技术，新模式和基于互联网的物流新格式已成为行业的新发展，建立了与高效物流“互联网+”发展相适应的行业管理政策体系，基于互联网形成智能物流生态系统，开放交流，合作共赢，高效便捷，绿色安全，物流效率显着提高。
　　意见提出了物流信息系统互联互通的建设；提高智
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