专业东帝汶帝力代理全国约价 (深圳港 黄埔港 盐田港联系人：李先生 （TIANJIN OFFICE）NDS尼罗河航运尼罗河航运订舱代理
NDS尼罗河现在停靠的是5M码头。5M码头相当专业、比较大的lot of space. 场地、好的操作设备、快速的装卸操作。这是个不错的事情对于停靠在5M码头。同样也意味着收获人能比较公开、方便的提货。
这个不像是在SOGESTER 码头，MSK/SAF/DEL/CMA的停靠码头。在SOGESTER 码头所有的货柜要在5-10后转运到内陆的场站。场站是离码头大概40-60公立。同时收货人会多支出成本大概USD350/柜，因为转运到场站这个费用。
因此，我们的新码头5M是一个最大的优势对于NDS尼罗河、我们格林福德的客户、收货人来说是一个福音。

东帝汶帝力现在处于经济重建阶段。1999年脱离印尼以来，经济主要依靠外国援助和国际机构拉动当地消费，2001年GDP增长18％，达3.87亿美元。但随着国际职员大批撤离，服务业急剧萎缩，加上旱涝灾害造成农业歉收，经济增长大幅滑坡，2003年、2004年GDP分别为3.41和3.53亿美元。对于我们外贸来说有非常大的竞争机会。
我国有了专门去东帝汶的货代公司East Timeor东帝汶帝力(EAST TIMOR DILI)强力要货 专业东帝汶帝力代理全国约价 (深圳港 黄埔港 盐田港 天津港 厦门 福州 青岛港上海港 宁波港 均可出货) 天津 非洲 海运庄家MEGASTAR船公司

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