莱芜到涞源（信誉可靠、物流选择值得托付）“宁愿一个客户做十次，不愿千个货主做一回”的经营理念，以“互利双赢”“专业团队” “真诚服务”真正为客户提供经济、安全、准时、便捷的物流服务、（全程高速 上门取货送货上门）（准时到达）（安全保障）（时间短、更快捷、价格更优）！
服务流程：
亏损程度明显减轻，经营压力小幅缓解，沿海市场运力供给低速增长。去年起沿海运输市场行情动荡，后市发展难以捉摸，买家卖家均转为观望态度。受此影响，航运企业拆船数量保持增长，二手船询盘较多但成交量萎缩。新造船订单量大幅下跌，国内沿海运力增速趋缓，据航运监测分析平台统计，截至6月初。沿海营运船舶数量基本不变，船舶吨位同比增长11%，运力规模增速缩减。下半年沿海运输市场逐渐步入弱势格局。沿海主要货种运输需求回升乏力。上半年经济形势有所好转。房地产行业在货币宽松政策影响下反弹明显。但冶金行业依然表现较弱，数据显示，1-6月全国房地产开发投资同比增长61%；全国钢材产量同比增长11%。
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接单：
1、公路运输主管从客户处接受（传真）运输发送计划；2、公路运输调度从客户处接出库提货单证；3、核对单证。
登记：
1、运输调度在登记表上分送货目的地，分客户标定提货号码； 2、司机（人员及车辆）到运输调度中心拿提货单，并在运输登记本上确认签收。
调用安排：
1、填写运输计划；2、填写运输在途，送到情况，反馈表；3、电脑输单。
车队交换：
1、根据送货方向，重量、体积、统筹安排车辆；2、报运输计划给客户处，并确认到厂提货时间；3、按时到达客户提货仓库；
4、办理提货手续；5、提货，盖好车棚，锁好箱门；6、办好出厂手续；7、电话通知客户预达时间。
在途追踪：
随着钢铁市场的形势好转。铁矿石期货现货价格大幅走高，企业现货采购增长，沿海运输市场供需紧张关系缓和，市场运价中止跌势。青岛-张家港、宁波-镇江和舟山-张家港铁矿石运价分别为20元/吨、17元/吨和18元/吨，与去年同期相比略有上涨，沿海成品油运输市场运价先涨后平。年初。由于国际油价显露回升苗头，下游纷纷囤货，市场运价应声而涨。此后，由于汽柴油消费不如预期，社会库存消耗过慢，运价趋于平稳。航运监测分析平台数据显示，上半年主要成品油航线青岛-连云港、宁波-烟台、宁波-温州的运价分别稳定在30元/吨、60元/吨和50元/吨左右。
1、建立客户档案；2、司机及时反馈途中信息； 3、与客户电话联系送货情况；4、填写跟踪记录；5、有异常情况及时与客户联系。
到达签收：
1、电话或传真确认到达时间；2、司机将回单用或FAX传真回本公司；3、签收运输单：4、定期将回单送至客户处；5、将当地的住处及时反馈给客户。
今年618期间。京东冷链与蒙牛达成合作。正是工业行业解决方案的一次重要落地，根据合作内容。京东冷链将为蒙牛冰品开放覆盖全国的冷链仓网布局与冷链B2B核心骨干网，从冷链仓储管理、干线运输、品质保障等多个维度进行全面创新。打造从工厂到销地再到餐桌的F2B2C一体化行业解决方案。助力蒙牛冰品服务品质再升级，除了一站式冷链服务外。智能科技也已成为京东冷链的“王牌”之一，近年来，京东冷链加紧在物联网技术、大数据与人工智能等新兴技术方面的前瞻布局，一方面加速“人、车、货、场”等要素的数据化升级。打造全流程可视化的智能温控平台，确保全程温度可视、品质可控;另一方面。
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“科捷从2011年开始进入B2C仓储业务。日均单量从几百单增长到40万单。积累了丰富的业务模式操作经验，”王修申补充道，“另一方面，我们有完善的运作体系，在流程和制度上保障客户只要进入科捷。后期的业务都能够顺利推进。而谈到今年的双11在客户满意度上有什么举措，王修申兴奋了起来。“今年我们会主动出击。改变以往科捷被动接收投诉的局面，增加客户体系在双十一期间的角色份额，通过科捷KXDATA将商家所需数据定时推送。把异常情况在商家反馈前就解决掉。科捷KXDATA供应链大数据系统，中国已连续多年成为全球第一大网络零售大国，网上零售规模从2008年的013万亿元猛增至2018年的9万亿元。
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物流不是以价格为主要目的，业务咨询：我们主要以“量”来换取利润也是一件非常容易的事，那么高质量的服务与时效也是很难正常的了，当然，告别高价格的背后
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