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作为交通运输协会智慧物流专业委员会副会长单位和国内物流信息化、智慧化服务领域的企业，物通网董事长兼CEO贾信河先生受邀在大会上发表了题为《干线物流企业信息化智慧化落地实施的智慧》的演讲，详细分析了干线物流企业实施信息化智慧化升级的原因和重要意义，并带来了干线物流企业信息化智慧化升级落地实施的实战经验分享。致力于推进物流行业的信息化、智慧化发展，帮助物流企业实现信息化智慧化转型升级，物通网已经在智慧化物流领域深耕十年有余。
张家港辰苍物流有限公司是一家专业从事货物整车运输、零担配载、仓储配送、快递业务为一体的汽车运输公司。现拥有各类型车辆，有着一批训练有素，经验丰富的物流管理人员及运作团队。物流公司货运公司回程车返程车回头车返空车、搬家、托运、空运、海运、展会往返、冷藏运输、整车、零担、商场超市仓储配送，包裹配送分包，货运，专业调车、包裹、包裹、配电柜、电脑、钢琴、打印机、打印机、空调、电风扇、沙发、床、衣柜、大理石餐桌以及各种贵重物品搬家托运《经营许可证》，《登记证》，《企业法人代证》，《道路运输经营许可证》的合法企业为充分保障广大客户利益，为客户提供长途搬厂服务，我们与客户均签订运输协议，代办业务。并与多家大、中型专线物流企业联营，实现资源整合，提益。建立了一套安全、准时、快速、优质的物流系统。实现了标准化、规范化、立体化、专业化。
来自盒马鲜生的一位朋友向朱思码记介绍，李永和和侯毅在入职阿里前都来自京东，巧合的是早年在京东时期，李永和与侯毅便是上下级关系。猫超生鲜属于李永和统帅的猫超事业群的核心业务之一，但当前又与掌管整个阿里生鲜零售业务的盒马有关，显然侯毅的弃权在李永和看来损害了猫超和自己的利益，于是两人的矛盾就此爆发。年底，突然外部媒体和坊间开始有一阵谣言说什么老菜被老逍干掉了，盒马要换帅，传播的时间刚好是内部开会商讨猫超生鲜B2C业务去留的时候，也是老菜和老鼎掐的最凶的时候，当时猫超已经独立成军（218年11月26日，原CEO助理李永和升任天猫超市事业群总裁），我们的确有点被动，只是老菜最后找了老逍谈了几轮，并得到了支持，于是猫超生鲜这个事情就没必要再闹下去了。
1、发车前认真检查车辆的部件和性能，做好车辆的保养。大部分物流车都是跑高速，冬季天冷，车辆很容易出故障，要是再遇上雨雪天气，肯定会堵车，如果影响了货物的运输效率，有可能造成客户的损失，对物流企业来说也就失去了信誉。
2、时时关注发货起始地、所经之地及到达地的天气状况。冰雪天气里，载货轻、车型小的小货车还稍微好控制点，载货重、车身长的大货车之类的车辆上下坡就很不好控制，很容易出现交通事故的，所以尽量选择晴朗天气发车，不要在大雪天气派送货物。谨记：货物运输安全永远比运输时效更重要！
3、在道路积雪和结冰的情况下，一定要慢行。上下坡、拐弯处、道路狭窄处、山路上等，慢行慢行再慢行！冰雪天货物在途运输时间长，有时还找不到吃饭的地方，司机会比平时更劳累，所以物流公司能安排两位司机轮流驾驶，交替作业，避免疲劳作业出现危险事故。
4、除了注意车辆和司机自身的安全，还要注意货物的安全。低温天气，有些货物很容易受损，因此货物的运输温度不容小视。

运输大件货物，属于超限运输的，应按规定向公路管理机构申请办理《超限运输车辆通行证》，按照核定的路线行车，在市区运送大件货物时，要经机关和市政工程部门审查并发给准运证，方可运送按的线路和时间运行，并在货物最长、最宽、部位悬挂明显的安全标志，白天行车时，悬挂标志旗；夜间行车和停车休息时装设标志灯，以警示来往车辆特殊的货物，要有专门车辆引路，及时排除障碍运输费用由承、托双方协商确定因运输大型特型笨重物件发生的道路改造、桥涵加固、清障、护送、装卸等费用，由托运人负担

从最初以打破物流行业信息不对称为使命，帮助物流企业把网点线路搬上网络，使物流企业实现业务信息化，到赋能物流企业，通过业务网络化、网点移动化、管控透明化、服务自动化、信息数据化、设施智能化等智慧化服务，以及物流代收货款安全管控等为物流企业提供信息化智慧化升级的整体解决方案，帮助物流企业实现开源节流，降本增效。物通网搭建的智慧物流生态系统，紧跟物流企业需求不断创新和迭代，有力地支持了物流行业的信息化智慧化升级进程，荣获了一系列行业荣誉，深受客户认可。

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