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运输线路的属性主要包括运输目的地的坐标，经过站点之间的距离、通畅能力值等。其中通畅能力值是未来进行处理的基础。一般通畅能力值由以下几个元素构成:
(1). 站点之间的路径流量(一般可以通过的GIS)，以及高峰流量等信息
(2). 站点之间发生事故的概率
(3). 高峰时间流量
通畅能力与运输工具有关，因此以上元素必须根据不同的运输工具分别设定。
人员
在运输中，人员也是十分重要的，对于运输作业来说，尽管给定了的运输路线，但在作业实况中，会遇到各种意外情况，而有的驾驶员和没有的驾驶员在处理这些意外情况时会的不一样，的效果也是不一样的，然而有的驾驶员的人力成本相对较高，因此如何合理的进行作业人员定岗和任务分配将直接影响到运输作业的完成。
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人员主要是对人员属性的，属性的科学描述为业务分配的合理化以及人员组合提供了数据基础。
驾驶人员的属性主要由以下几个元素决定:
人员的基本属性(姓名、性别、年龄、教育程度、住址、联系等);
人员的技能属性(驾龄、级别、工作经历、作业区域历史、事故历史等信息);
人员的成本属性(工资、津贴、奖励等)。
客户
运输的需求来源主要有以下几个方面:
(1). 物流公司的运输需要
(2). 厂家的送货需求
(3). 终用户提货以及送货需求
其中物流公司主要是指第三方物流，包括货代企业。这些公司通过两种途径解决运输问题，一是通过自身的运输资源进行，二是外包其部分运输服务，在这方面，货代企业尤为突出。因此运输的客户主要是针对运输服务的需求来源进行分类，并根据这些需求分别提供不同形式和内容的运输服务。
运输订单
运输服务是通过运输需求来驱动的，运输订单是需求的形式，先进的运输应该能够根据用户的不同需求产生不同的运输订单，使用户的运输成本降，同时也是自身的运输成本降。
根据运输订单进行运输的组合作业，可以大大运输效率，上一些的物流服务提供商所提供的LTL等组输服务就是一个典型事例。
运输计划排程的结果将要达到3个方面的目的:
· 运输成
· 运输速度快
· 运输安全保
运输排程需要引进一些算法，特别是在路径方面，大多数的算法采用了Morris的K路算法，该算法采用了路径节点矩阵双向扫描算法，了路径算法的速度，且采用该算法，不仅仅可以求出整个节点矩阵中任意两点之间路径，还可以求出第K短路径及其经过节点。
成本核算
在运输中，成本核算主要针对的项目为运输成本，而运输成本中比较难于控制的是可变成本，其中比较主要的是能源消耗的控制。影响能源消耗的因素很多，有路径的长度，通畅能力以及驾驶员的驾驶技术等因素，另外气候也是影响能源消耗的因素之一。国内大多数运输在运输可变成本的控制上，主要依据路径长度，而的成本核算应该考虑上述所有因素对能源消耗的影响。
环指出,“复工复产，交通运输是‘先行官’，必须打通‘大动脉’，畅通‘微循环’”。货运物流则是复工复产工作的重中之重，因其恢复情况可以直接反应地区经济发展的态势。从部委到地方了多种政策，交通物流。在此背景下，物流业也陆续复工复产，加大生产物资运输力度。月日，环球网财经从满帮集团获悉，作为“互联网+货运”线上信息服务和交易平台，满帮平台运力也在逐步回升，司机运力供给愈加活跃。满帮集团判断，在月下旬至月初期间，且在疫情总体可控各行复工有序复产良好情况下，公路货运市场供需或能恢复到0年同期水平。多举并施保证复工平稳有序开展作为“互联网+货运”线上信息服务和交易平台，满帮集团的员工自月底开始，陆续返工返岗。据了解，截至目前，除了湖北等疫情较严重的地区员工仍保持居家办公外，满帮集团整体复工率已超过%。与此同时，满帮平台运力也在逐步回升，司机运力供给愈加活跃，运价也在伴随货运需求与运力供给不断和平衡。复工以来，满帮集团采取了多种手段，确保内部工作平稳有序进行，满帮集团相关负责人表示，一方面，满帮集团在指导下，结合企业自身情况，运用大数据监测的手段，在复工期间每天在线上对集团员工进行健康监测，引导员工积极填报健康数据，在保证员工健康的同时，也进一步确保集团工作可以良好有序开展。另一方面，满帮集团平台上有00万个卡车司机注册会员，他们的运输需求也是集团工作的重点之一。在复工复产的关键期，满帮集团除了不断产品功能，提供更好的线上服务外，也在积极配合，确保卡车司机的货运之路更加顺畅
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