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　　淄博塑料托盘今年1月1日起，营业税改征增值税(以下简称“营改增”)改革试点，率先在上海市交通运输业和部分现代服务业“试水”。两者分别从原来需要上缴3%和5%的营业税，改为了11%和6%的增值税。“营改增”本是一项助推服务业发展的重要税制改革创新，其现实目的就是为减轻中小服务型企业税负。可“营改增”实施两个月来，部分上海物流运输企业反映：改革后税负不减反增，“因为我们根本没有那么多进项税来抵扣”。

　　淄博塑料托盘对此，全国政协委员、上海市政协副秘书长周骏羽在两会间隙接受本报记者专访时表示，“‘营改增’以后，确实有些物流企业反映没有得到实惠，在层层过程中交钱反而多了。”

　　淄博塑料托盘中国物流与采购联合会筛选了65家从事运输、仓储、快递和货代一种或多种业态的物流企业，经过测算后发现这些企业在2008年~2010年年均营业税的实际负担率为1.3%，其中运输业务负担率为1.88%。而按照新政11%的增值税税率，在扣除了进项税后，企业实际负担率为4.2%，增幅达123%淄博塑料托盘。


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