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　　目前产业园的建设规划已立项备案。问答更注重开源而不是节流南都：一些中小电商已经租有写字楼，有一定实力了，为什么一定还要搬到这里来呢。成本收益比如何计算。惠州市电子商务协会会长罗艳萍：这也是我们做调查问卷的目的。

　　试点农产品增值税进项税额核定扣除为农产品流通成本，今年起至2015年12月31日，我省免征农产品批发市场、农贸市场房产税和城镇土地使用税。同时，还将开展农产品增值税进项税额核定扣除试点，将免征蔬菜流通环节增值税政策扩大到部分鲜活肉蛋产品。
　　电动物流车如何撬动物流行业的新发展然而，电动物流车也有很多不足之处，尽管作为环保车型，但它却被尴尬地划入“货车”的队伍中，不仅不能同新能源小客车一道不限行等利好政策，甚至常常会在“不限行、少”的夜间作业，这也成为了当下纯电动物流车发展的一道屏障。

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作为济南永昌物流的负责人，田军近情绪起伏很大。去年响应北跨，把企业搬到黄河北，他真切感受到交通不便给物流业带来的影响，成本增长20%以上，一部分客户嫌远，离他而去。不过，本年度6月，他听说济南要协调解决物流车辆过黄河收费问题，这让他异常。因为如果免费，他即可够与黄河南的对手在同一舞台上竞争了。只是如今，快两个月过去，解决收费问题的方案迟迟没有。田军有点沮丧：作为黄河北的物流企业，还得继续等待多长时间?事实上，这何尝不是济南传化泉胜公路港的疑问。



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这一改革要求不久后即落实。同月9日，邮政集团开寄递事业部成立大会，按照邮政集团公司寄递翼改革总体方案，此举目的在于整合邮政集团公司总部与邮政速递物流股份有限公司总部资源，加快快递物流业务发展。分析指出，借由邮政、速递两大的资源通过改革及整合产生合力，邮政将显著内耗;此外，依托整个集团包括金融、网运、等方面的资源优势，邮政在快递市场的竞争力也或继续获取加持。
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