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　　现在，该区的食品、建材、电子、绿色农畜产品等产业链条已延伸至俄蒙市场，而且三方在产业、资源等方面的互补性也越来越强。２０１３年的第九届中俄蒙经贸洽谈暨商品展销会上，三方签订合作意向为１２个，金额达到３８．６。

　　本周交运重点观点——物流规划在此,长线推介“2+4组合”。会议讨论通过《物流业发展中长期规划》,提出物流业化、信息化、智能化、集约化水平总体目标,同时指出“三要”建设手段,包括物流成本、推动规模化和物流基础设施。?会物流基础设施的举措。
　　上周土地市场量价齐跌，不佳。乘用车：7月乘联会乘用车批零增速再落，经销商库存仍偏高。受贸易影响，6、7月汽车市场销售波动较大。进口边际叠加低基数，令7月汽车进口增速大幅回升。但7月乘联会乘用车批发、零售销量增速分别至-5.3%、-5.5%，跌幅双双扩大，其中零售销量增速创09年以来新低，反映内需整体仍弱。
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作为济南永昌物流的负责人，田军近情绪起伏很大。去年响应北跨，把企业搬到黄河北，他真切感受到交通不便给物流业带来的影响，成本增长20%以上，一部分客户嫌远，离他而去。不过，本年度6月，他听说济南要协调解决物流车辆过黄河收费问题，这让他异常。因为如果免费，他即可够与黄河南的对手在同一舞台上竞争了。只是如今，快两个月过去，解决收费问题的方案迟迟没有。田军有点沮丧：作为黄河北的物流企业，还得继续等待多长时间?事实上，这何尝不是济南传化泉胜公路港的疑问。



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这一改革要求不久后即落实。同月9日，邮政集团开寄递事业部成立大会，按照邮政集团公司寄递翼改革总体方案，此举目的在于整合邮政集团公司总部与邮政速递物流股份有限公司总部资源，加快快递物流业务发展。分析指出，借由邮政、速递两大的资源通过改革及整合产生合力，邮政将显著内耗;此外，依托整个集团包括金融、网运、等方面的资源优势，邮政在快递市场的竞争力也或继续获取加持。
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