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　　2015年12月29整体，，超过7300亿元资产的新央企横空出世。因此，无论是市场带动下的企业自主并购还是推动下的央企被动并购，并购的强度、广度都不会，的物流企业并购及其带动的物流业发展也会继续如火如荼地进行，让我们拭目以待。
　　在眼下空调旺季，售后工人已经是满负荷工作。安装工吴告诉记者，“天热一点每天装7到8台空调都是常事，高空作业也是家常便饭。”市调显示，除了工作时间长，高温暴晒和高空下工作也使空调安装工背负更多压力。

　　4月1日，物流与采购联合会、服务业调查中心发布数据显示，2014年3月份制造业采购经理指数(PMI)为50.3%，较上月微升0.1个百分点。物流信息中心陈中涛表示，该指数结束连续三个月回落，新订单、生产等主要分项指数均有小幅回升，但回升幅度低于往年同期水平，反映出指数回升力度有所偏弱。
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作为济南永昌物流的负责人，田军近情绪起伏很大。去年响应北跨，把企业搬到黄河北，他真切感受到交通不便给物流业带来的影响，成本增长20%以上，一部分客户嫌远，离他而去。不过，本年度6月，他听说济南要协调解决物流车辆过黄河收费问题，这让他异常。因为如果免费，他即可够与黄河南的对手在同一舞台上竞争了。只是如今，快两个月过去，解决收费问题的方案迟迟没有。田军有点沮丧：作为黄河北的物流企业，还得继续等待多长时间?事实上，这何尝不是济南传化泉胜公路港的疑问。



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这一改革要求不久后即落实。同月9日，邮政集团开寄递事业部成立大会，按照邮政集团公司寄递翼改革总体方案，此举目的在于整合邮政集团公司总部与邮政速递物流股份有限公司总部资源，加快快递物流业务发展。分析指出，借由邮政、速递两大的资源通过改革及整合产生合力，邮政将显著内耗;此外，依托整个集团包括金融、网运、等方面的资源优势，邮政在快递市场的竞争力也或继续获取加持。
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