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  日前,从商会天津分会2013年年会上获悉,目前,商会在北京、上海、广东、天津、青岛、武汉等地的会员已超过两千名。商会天津分会自成立以来,拥有会员100余个,较比去年同期增长20%。商会天津分会会长王苏表示,在本市投资的企业达到7000多家,主要涉足的领域多为服务业,如、地产、会计、律师等行业。
  本次大会吸引500多家煤企、、煤炭电商、煤炭宣传部、新媒体积极参与,行业泰斗、实战企业家带来“干货”盛宴;众多煤炭电商海选、电商牛人尖峰对话、投资界大佬亲临现场甄选项目;、、新浪等主流媒体追踪报道。
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作为济南永昌物流的负责人,田军近情绪起伏很大。去年响应北跨,把企业搬到黄河北,他真切感受到交通不便给物流业带来的影响,成本增长20%以上,一部分客户嫌远,离他而去。不过,本年度6月,他听说济南要协调解决物流车辆过黄河收费问题,这让他异常。因为如果免费,他即可够与黄河南的对手在同一舞台上竞争了。只是如今,快两个月过去,解决收费问题的方案迟迟没有。田军有点沮丧:作为黄河北的物流企业,还得继续等待多长时间?事实上,这何尝不是济南传化泉胜公路港的疑问。



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这一改革要求不久后即落实。同月9日,邮政集团开寄递事业部成立大会,按照邮政集团公司寄递翼改革总体方案,此举目的在于整合邮政集团公司总部与邮政速递物流股份有限公司总部资源,加快快递物流业务发展。分析指出,借由邮政、速递两大的资源通过改革及整合产生合力,邮政将显著内耗;此外,依托整个集团包括金融、网运、等方面的资源优势,邮政在快递市场的竞争力也或继续获取加持。
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