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　　始终不会增长，甚至淡季时，连这两个量都无法保障。”来自邮政局的数据显示，2012年，西部地区快递业务收入的比重为8.4%，业务量比重为7.6%;与2011年相比，快递业务收入比重下降了0.6个百分点，快递业务量比重下降了1.3个百分点。
　　二、五大措施农村物流公里难题面对这个农村物流公里的难题，我们又该如何破局呢。笔者认为有以下五点措施可供参考借鉴：1、以PPP搭建冷链物流基础设施，、电信铁塔的管道体系。冷链物流基础设施是农村物流公里的关键，但是由于冷链基础设施投资大、回报慢、盈利难，单纯依靠社会资本来投资建设，可行性较差。　　2018年我国社会消费品零售总额预计将超过40万亿元，上零售额在快递业支撑下创6.9万亿元的新高，同比增长26%，占社会消费品零售总额的比重为15%，且增长潜力很大。电商物流成为扩大内需的新动力。
　　目前，在我国细分行业中，已经有一大批IT方案商通过创新技术与企业级市场，从到产业上下游合作，深入客户需求，落地效果上取得了显著的突破，例如神州数码、宝讯科技、新等方案商，纷纷在方案实施上推方案，并在成本、效率以及上的投入。
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作为济南永昌物流的负责人，田军近情绪起伏很大。去年响应北跨，把企业搬到黄河北，他真切感受到交通不便给物流业带来的影响，成本增长20%以上，一部分客户嫌远，离他而去。不过，本年度6月，他听说济南要协调解决物流车辆过黄河收费问题，这让他异常。因为如果免费，他即可够与黄河南的对手在同一舞台上竞争了。只是如今，快两个月过去，解决收费问题的方案迟迟没有。田军有点沮丧：作为黄河北的物流企业，还得继续等待多长时间?事实上，这何尝不是济南传化泉胜公路港的疑问。



入库前通过仓库*信息*很容易的查询到相应货物在仓库的堆放货位信息，为相应的货物整理出空间，使得同一货物能堆*同一货位上，*仓库空间的使用率货物在出库时,开始要解决的是根据拣货单提供的信息到相应的货位上拿出正确的货号、尺码、数量的货品；要求达到帐、卡、物一致。


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这一改革要求不久后即落实。同月9日，邮政集团开寄递事业部成立大会，按照邮政集团公司寄递翼改革总体方案，此举目的在于整合邮政集团公司总部与邮政速递物流股份有限公司总部资源，加快快递物流业务发展。分析指出，借由邮政、速递两大的资源通过改革及整合产生合力，邮政将显著内耗;此外，依托整个集团包括金融、网运、等方面的资源优势，邮政在快递市场的竞争力也或继续获取加持。
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