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　　启明创投主管合伙人甘剑平则告诉经济观察报，“在过去几年，几乎没有什么大的收购，现在是三个巨头收购或者行业整合，我相信未来还有很多这样的机会。”博弈在PC时代，巨头已经纷纷成长起来，在各细分领域都能见到巨头的身影。
　　大数据平台对车辆运行状况进行实时监测五大创新助物流企业降本增效安徽去年发布的《2016年度安徽省社会物流统计报告》显示，2016年安徽社会物流总费用3979亿元，同比增长7.54%，其中运输总费用占比偏高，达到77.7%，高于23.7个百分点。

　　2020年12月4日消息，据智通财经消息，联邦快递周三表示，打算收购电子商务平台ShopRunner，但未透露具体价格。此举意味着这家快递巨头与日益激烈的竞争到达一个新层面。这笔交易将使联邦快递更接近一些的零售客户。
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作为济南永昌物流的负责人，田军近情绪起伏很大。去年响应北跨，把企业搬到黄河北，他真切感受到交通不便给物流业带来的影响，成本增长20%以上，一部分客户嫌远，离他而去。不过，本年度6月，他听说济南要协调解决物流车辆过黄河收费问题，这让他异常。因为如果免费，他即可够与黄河南的对手在同一舞台上竞争了。只是如今，快两个月过去，解决收费问题的方案迟迟没有。田军有点沮丧：作为黄河北的物流企业，还得继续等待多长时间?事实上，这何尝不是济南传化泉胜公路港的疑问。



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这一改革要求不久后即落实。同月9日，邮政集团开寄递事业部成立大会，按照邮政集团公司寄递翼改革总体方案，此举目的在于整合邮政集团公司总部与邮政速递物流股份有限公司总部资源，加快快递物流业务发展。分析指出，借由邮政、速递两大的资源通过改革及整合产生合力，邮政将显著内耗;此外，依托整个集团包括金融、网运、等方面的资源优势，邮政在快递市场的竞争力也或继续获取加持。
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