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取 货：本公司接至客户委托后2小时内安排相关人员，上门取货。
发 货：所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车。
派 送：货至之后立即通报收货人、按时送货上门。
包 装：严格遵照外包装图标要求进行包装、整理。

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业务范围
1、承接搬家及物流业务；
2、货物仓储和暂存、中转
3、承接整车、零担业务
4、货物运输保险
5、商品打包，订做封闭、半封闭、纸箱包装、木箱包装
6、为个人和公司提供长途搬家业务
7、贵重物品、展会物资、易碎品软包装运输
8、办理如画报、彩画以及手工油画的包装运输业务
9 、普通、高级化妆品；钢琴专业搬运、包装的运输业务
10、提供专业小轿车托运业务

物流行业是个底层的商业，也是长的作业链条。它服务于售、制造、快消等产业。从供到需，在过程中“箱子”一个节点接一个节点地传递，一个产业想做产业链整合，物流都可以作为的生命链条，通过物流行业可以整合、可以连接个产业。在“互联网＋”潮退潮后，近很多人又在演绎“物流＋”的概念，所谓的“＋”在本质上就是连接。而在物流这个生命链条里，专线物流就像是“洋葱”。当你层层剥开它之后，你会发现它没核，什么是。它自身的价值单一，除了两点外，的附加值就是代收款。而代收款却是把“双刃剑”，帮助了一批专线成长，也是害一批专线的源头。除了专线本身的价值，对外而言，专线物流就是一个基于作业过程管理和管控的链条。它的价值就体现在“洋葱”层层链接的“皮”上，也就是它的连接功能。

“实际上，对我们来说，物流人才~缺的是中高端人才。”对于目前物流人才现状，顺达物流学会常务副会长、宜宾大学科学技术学院物流与电子商务系主任王海灵表示，虽然一线操作工流动性较大，但是相对来说补充起来困难不大，但是中高端人才的缺口则非常大。“尤其是综合运营，规划设计类人才，很是奇缺。”王海灵说，他举例说，由于极度缺乏此类人才，物流公司要做物流项目的规划，往往要花大价从内地请设计规划师做规划。

搬家行业既是一个传统行业，也是一个成熟行业的表率，自然也不会错过与这个新兴产业结合的机会，新型在线营销模式的发展与融合让这个行业显得无比年轻。初入行业，所有人都在思考如何更好的融入到这个大平台中，如何更好的带来效益。由于国际搬家的受众群体比较小众，整个行业的销售行情受到季节、家装等其他外在因素的影响较大，所以需要实施更精准的营销策划方案，或者有更好的创新模式才能在搬家行业众多群体里脱颖而出。

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