PBT 4306 泰科纳、POM F30-52G、PA6 F136-DH、LCP E6008、PP PM-133、PP 5014LHPT-H 、PC/ABS T85XF、ABS VD210、PA6 BM-130H1.0、PEI 2300EPR-7301、PP 3015、PP H103TPE VX-7060UE、PC GN-3610ZL、 PP 4160LDPE汽车用聚塑料占汽车塑料总用量的5-6%，次于聚氯、ABS，聚丙烯、聚氨酯，居第五位。聚主要用于制造空气导管、各种储罐。近几年聚在汽车上用量基本未，但是，轻量化的浪潮却促进了汽油箱塑料化，高分子量高密度聚（HMWH-DPE）则为主要材料。欧洲已将塑料油箱正式用于汽车。联邦德国较早地实现了塑料油箱工业化。的研究工作进展较快，但汽车行业对其工业化取慎重态度，特别注意观望美国的动向。汽车工业所用聚基本属于中低压聚。[1]


PBT 4306 泰科纳、POM N23200035、PPS XP-2165M 、PA6 PF007、PC FXD171R、TPU US-70AU10、PA9T G2330、PA66 1300S、PC 3022IR(01)、TPE G7990-9001-02、PBT LW9320PP 513MN40S国内市场分析我国从20世纪70年代中期开始对S进行研究，北京燕山石油化工公司研究院、兰州石油化工公司研究院、北京化工研究院、轻工业部制鞋所等单位均对S产品科研做了大量的工作。1984年4月燕山石化公司研究院千吨级S中试生产技术成功，随后又出万吨级成套工业技术。1989年湖南岳阳巴陵石油化工公司合成橡胶厂采用燕山石化公司研究院的技术，建成国内套1.0万吨/年S生产装置，并于1990年投产，结束了我国S产品长期完全依赖进口的局面。1996年底，岳阳石油化工总厂将S装置生产能力扩建至3万吨/年，1998年又将装置生产能力扩建至5万吨/年。近年随着国内S市场的迅速扩大，2001年又再次将装置能力扩大到10万吨/年。



PBT 4306 泰科纳ABS熔体的流动性比PVC和PC好，但比PE、PA及PS差，与POM和HIPS类似。ABS的流动特性属非流体，其熔体粘度与加工温度和剪切速率都有关系，但对剪切速率更为。2.力学性能：ABS有优良的力学性能，其冲击强度极好，可以在极低的温度下使用。即使ABS制品被，也只能是拉伸而不会是冲击。ABS的耐磨性能优良，尺寸性好，又具有耐油性，可用于中等载荷和转速下的轴承。ABS的蠕变性比PSF及PC大，但比PA和POM小。ABS的弯曲强度和压缩强度属塑料中较差的。ABS的力学性能受温度的影响较大3.热学性能：ABS属于无定形聚合物，无明显熔点；熔体粘度较高，流动性差，耐候性较差，紫外线可使变色；热变形温度为70—107℃（85左右），制品经退火处理后还可10℃左右。对温度，剪切速率都比较；ABS在－40℃时仍能出一定的韧性，可在-40℃到85℃的温度范围内长期使用。


千泰塑胶已成为广东省商标,争商标,在专业市场上与品牌争辉。 发展战略:采用事业部制的整体布局,稳步销售规模,产品的科技含量,不断开创蕴含庞大需求的新市场空间,绿色环保塑料产品,从而使企业和买方都创造价值的飞跃,实现双赢。

产品名称：PBT 4306 泰科纳
产品手机链接：http://m.vooec.com/trade_507665934.html
产品网站链接：http://www.vooec.com/sjshow_507665934/