LDPE 3026HK丨巴塞尔、PBT 3015-104、PP PRP329N、LCP 5244L 、EAA 5000ExCo、PP FL8013、PC ML-4104ZLP、PP TB81W、TPU SP883、PP 30YK270、PC/ABS T-3615Q 、EVA AT1030PC PC1800R、PA66 AERV3012、LCP ZE55205、PBT B4500 、TPU 5702PBT KP513MT25BK 、 PP PPR10222 由于1kg塑料可以替代2-3kg钢等更重的材料，而汽车自重每下降10%，油耗可以6%-8%。所以改性塑料在汽车中的用量可以整车成本、重量，并达到节能效果。乘用车和商用车的不同塑料用量也有所不同。去年改性PP、PC合金及改性ABS的需求分别约为114.63、15.13和14.97万吨。我guojia电用改性塑料市场主要被国外企业所占据，国内改性塑料企业占有不到1/3的市场份额。由于国内企业的产品大多局限于低技术含量、低的层面，因此对那些具有高性能需求的领域开拓能力明显不足。


LDPE 3026HK丨巴塞尔、PPS XK-2307、PP FB53、TPE HX-555AN、PBT 6300T、PP AZ774、TPU 1264DU、PC S2000R、PP P6551、EVA KA8115、PPS OE006C1 、MPR 4070NCTPE HX-064AB、PA6 1018I、PP 2511PCXTA6、PBT B4520PRO 、PP 1350DPA46 46HF5040、POM EL306PP [14]无机填料复合化常用于PP复合的无机填料都可以用来与废旧PP复合，例如碳酸钙、滑石粉、蒙脱土、金属氧化物、粉煤灰和玻璃纤维等。研究发现这些无机填料虽能显著废旧PP刚性、成本，但与废旧PP极性相差较大，表面能高，相容性差，复合材料的断裂伸长率和冲击韧性下降。[14]有机填料复合化常见有机填料包括木粉与木纤维、淀粉、麦秸、麻纤维和废弃报纸等。有对木质纤维填充废旧PP微孔发泡技术的研究，结果表明熔融温度180℃，保压压力12.5MPa时，微孔结构均匀分布。由于微孔结构能够裂缝的传播路径，吸收外界冲击能量，从而冲击强度。[14]


LDPE 3026HK丨巴塞尔PP合金复合化为充分发挥合金化和复合化优点，有研究者开始将合金化和复合化结合以进一步和废旧PP物理与力学性能，实现废旧PP高性能化和工业化，如有机填料和弹性体、无机填料和弹性体结合改性废旧PP等。[14]针对这方面的研究结果表明：废旧PP和滑石粉填充废旧PP复合材料在低温下的断裂均为脆，EOC（-辛烯共聚物）加入可显著复合材料的抗冲击性能；EOC增韧滑石粉填充废旧PP复合材料的动态力学行为并不随着回收而变化。[14]

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