TPV 8211-25PP MD410U、TPE TC0TPN、POP GA1950、PP 510、PBT 3425HRT、TPE DGR6440NC、POE DKC745D、TPU S7614、PET KP133G30BL、COC 9506F-04、PC LUX1832、PA11研究了MMT用量对PA11力学性能、流变性能、热性能的影响。结果表明，在MMT分数为5%时，PA11/MMT纳米复合材料的冲击强度达值，是PA11冲击强度的1.5倍；同时可使PA11的拉伸强度，但变化幅度不大；随着MMT用量的，复合材料的热变形温度逐渐，当MMT分数为2%时，PA11/MMT纳米复合材料的热分解温度比纯PA1127℃；随着MMT用量的，复合材料的吸水率减小；MMT的加入使PA11的粘流活化能，故其熔体流变性能受温度的影响变小；MMT的加入基本上没有改变PA11的熔点，但使PA11的结晶度随MMT用量的先后，熔程缩短。

TPV 8211-25PC DX11354、PA66 SK1515CW、PA6 BKV130H3.0、POM 803DEL 、TPE ID2045、PP BC545MO、PP CMU236、POM ESD805、PP P60B08-S、TPU A-7005、PP TR19N、PA12 7233 、TPU GF40、LDPE汽车用聚塑料占汽车塑料总用量的5-6%，次于聚氯、ABS，聚丙烯、聚氨酯，居第五位。聚主要用于制造空气导管、各种储罐。近几年聚在汽车上用量基本未，但是，轻量化的浪潮却促进了汽油箱塑料化，高分子量高密度聚（HMWH-DPE）则为主要材料。欧洲已将塑料油箱正式用于汽车。联邦德国较早地实现了塑料油箱工业化。的研究工作进展较快，但汽车行业对其工业化取慎重态度，特别注意观望美国的动向。汽车工业所用聚基本属于中低压聚。[1]

TPV 8211-25EVA CMC190D、ASA U500、TPEE BT-1155D、EVA 7B50H、PPS TS401、PP PT2N1、PC EFX810ME、PET KP3372、PA6 PB202G50BK、PC/ABS超低光泽材料将随着ELV法规的逐步实施而不断被应用。耐化学溶剂PC/ABSPC/ABS的综合性能优良，但是其耐化学品性能差而容易受到比较强的化学溶剂侵蚀而制品开裂等缺陷。特别是当PC/ABS制品喷涂某些车身外饰漆时，由于其溶剂的强腐蚀性，易制品出现应力痕，龟裂，甚至开裂。优畅锦湖针对这种情况，PC/ABSHAC8265P，这种材料经过了模拟化学品溶剂的应力侵蚀，其产生裂纹的时间比普通PC/ABS了3倍。

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