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复合材料桥梁防撞墩、防撞设施

复合材料桥梁防撞墩、防撞设施
(1)柔性材料、撞击力吸能好
新型聚脲涂层防船撞设施属于柔性材料制作,内部填充高性能闭孔吸能材料可大附削减船撞力,有效地保护人、桥安全,同时,还能够~大限度地降低船舶的损伤。
(2)轻质高强
新型聚脲涂层~突出的优点在于他有很高的比强度(极限强度/相对容量),新型聚脲涂层的比强度是钢材的20~50倍,因此采用新型聚脲涂层将会大大减轻结构自重。
(3)多重保护
新型聚脲涂层防船撞设施为直接防撞形式,其靠自身优异的性能效果起到既保护桥梁的安全,又能~大限度降低了船舶的损伤,更保护了人的安全,做到了人、桥、船安。
(4)防撞位置得当
新型聚脲涂层防船撞设施能够适应潮差及洪枯造成的水位变化,可根据桥梁类型和河流水位变化规律制作成固定式或自浮式,使防船撞设施始终处于船舶的迎撞面,时刻保护人员、桥梁和船舶的航行安全。
(5)体积小不影响航道通航
新型聚脲涂层防船撞设施体积小,安装好后占用航道宽度少,不影响船舶航行,与护坝、护堤、海洋平台保护等有本质的区别。
(6)耐腐蚀、耐久、耐撞击、耐疲劳、使用寿命高
与钢制防船撞设施相比,新型聚脲涂层防船撞设施能够适应海水、酸雨、生活污水、风吹雨打、泥沙冲击等的腐蚀,阳光照射不会老化;其正常使用寿命不低于30年。其结构性能好可承受小船多次撞击,新型聚脲涂层抗疲劳能力强、弹性好变形后恢复。
(7)重量轻、运输、安装、更换方便
新型聚脲涂层比重为钢材的1/4.新型聚脲涂层防船撞设施重量轻、运输、吊装费用低,安装更换方便。
(8)可自浮,受撞击可改变船舶航向
自浮式防撞设施可随水位高低上、下浮动,防撞设施为圆角结构当船舶与防撞装置碰撞时,防撞装置能够拨开船头,使之不再继续冲击桥墩,从而主动降低船舶撞击桥墩的能量。
(9)连接形式好,拆装、运输、安装方便快捷
防撞设施由多个独立的单元组成,可采用卯榫或插销式,可拆装,运输和安装便捷、高效,各单元损坏后维修更换方便。
(10)可塑性强,可根据具体桥墩形式,结合通航情况设计出适用的防撞装置
根据桥墩及通航情况可设计为独立单元、组装单元,矩形、圆形、方形、多边形、异形,固定式、自浮式等多种结构和型式。
(11)外观美观、醒目
防撞设施外观可制作成任何颜色或图案,设置成醒目颜色或反光型式,提高桥墩安全性。
产品名称:复合材料桥梁防撞墩、防撞设施
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