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IXEF 1521/9008（图） ASA/PC HRA222F、PP 3010、PBT S620F20 、PA66 HTN59G55LWSF、PPO SE1X 、PBT 3201、PA66 41H、POM TR-20、POM SF-20、TPU T180M、PC EHR3100、PP的性可通过以下三种途径：（1）采用茂金属催化剂聚合出具有性的PP；（2）通过无规共聚性PP；（3）在普通聚丙烯中加入改性剂（主要是成核剂）其性。[11]高熔体强度聚丙烯聚丙烯的缺点之一是熔体强度低，耐熔垂性差。通常非晶态聚合物（如ABS、PS）在较宽的温度范围内存在类似橡胶一样的弹，而处于半结晶的聚丙烯则没有。这一缺点造成了聚丙烯不能在较宽的温度范围内进行热成型，它的软化点和熔点非常接近，一旦到达熔点，熔体粘度急剧下降，随之熔体强度也大幅下降，在热成型时制品壁厚不均，挤出发泡泡孔塌陷等问题，大大了聚丙烯在某些方面的应用。高熔体强度聚丙烯（HMSPP）就是指熔体强度对温度和熔体流动速率不太的聚丙烯，极具应用前景。

IXEF 1521/9008（图）POM HC760、PBT GP-1006FD、LCP 2140GM-HV BK、MBS KM355P 、ABS HF-0660I、HDPE MM74U、PBT T7391、PEI HTX2000F-1100、POE PN20300、PC G-3410 NC、ASA S 757RE、EPDM S5890F、PBT 4883、PC/ABS耐水解性PC/ABS耐水解性系列PC/ABS（HAC8250R）主要应用于汽车仪表板骨架等汽车内饰产品。汽车仪表板骨架作为整个仪表板的支撑结构件，其重要性不言而喻，因此主机厂对仪表板材料提出了更苛刻的要求。目前，仪表板骨架不仅要求有良好的机械性能，加工性能，而且要有的耐水解性能和热老化性能，以适应汽车在极端高温，高湿的下使用。

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