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COC 6017S04（图）HDPE H5604F、LDPE LE6006、ABS VH-0815T、POM S9362、 IXEF 5002/0085、TPU H785、PC DP003、PP 7555KNE2、POM LW90-S2、PPO PCN2910 、PBT HR5015F NC、TPEE传动皮带优点：热塑性聚酯弹性体TPEE具有高模量和低蠕变性，因此在很多地方用于代替织物-橡胶层压传动皮带。TPEE挤出物可在机器上续接，使它的长度易于调节，还可以在机器上就地制作。密封件优点：优异的耐蠕变性能、高韧性及耐磨性，低温时具有优异的耐屈挠性能，很薄的部分也可模压成型使用性能：选用TPEE可循环速度，它优异的耐磨性可与金属媲美，其耐蠕变性、耐温性和耐油性均优于同类产品，用于要求抗屈挠寿命长且在低温下具有良好韧性的产品。

COC 6017S04（图）PA66 A63GV30-BK、POM DE-20279、TPE TC5YNZ、 PA10T FE8183、PP 9020M、POM M450、PA66 RV008S-GYMDNAT、TPE TS9AAZ、PC AC2820-AN、PCTA Z6004、PA66 AG-30/2、TPEE 3548、PC/ABS AC3250、LDPE汽车用聚塑料占汽车塑料总用量的5-6%，次于聚氯、ABS，聚丙烯、聚氨酯，居第五位。聚主要用于制造空气导管、各种储罐。近几年聚在汽车上用量基本未，但是，轻量化的浪潮却促进了汽油箱塑料化，高分子量高密度聚（HMWH-DPE）则为主要材料。欧洲已将塑料油箱正式用于汽车。联邦德国较早地实现了塑料油箱工业化。的研究工作进展较快，但汽车行业对其工业化取慎重态度，特别注意观望美国的动向。汽车工业所用聚基本属于中低压聚。[1]

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