TPEE S2001(图)
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TPEE S2001(图)LLDPE DNDA-8320 、TPU 712S、PP 3010、ABS 100G20、POM CKX-5623、PPO 731、ABS AS-1004、PPS 0309P4、TPV 121-73W175、PBT 1403G3、EPDM 745P、EPDM耐水蒸汽性能乙丙橡胶有优异的耐水蒸汽性能并估优于其耐热性。在230℃过热蒸汽中,近100h后外观无变化。而氟橡胶、硅橡胶、氟硅橡胶、丁基橡胶、橡胶、天然橡胶在同样条件下,经历较短时间外观发生明显劣化现象。耐过热水性能乙丙橡胶耐过热水性能亦,但与所有硫化密切相关。以化二啉、TMTD为硫化的乙丙橡胶,在125℃过热水中浸泡15个月后,力学性能变化甚小,体积率仅0.3%。电性能乙丙橡胶具有优异的电绝缘性能和耐电晕性,电性能优于或接近于丁苯橡胶、氯磺化聚、聚和交联聚。弹性由于乙丙橡胶分子结构中无极性取代基,分子内聚能低,分子链可在较宽范围内保持柔顺性,仅次于天然橡胶和顺丁橡胶,并在低温下仍能保持。粘接性乙丙橡胶由于分子结构缺少活性基团,内聚能低,加上胶料易于喷霜,自粘性和互粘性很差。
TPEE S2001(图)PP 7043L1、HDPE 9018、HDPE 5000S、PBT 4815、LCP S471、PC 943 WH、PBT CE7931 、PBT 5010TR 、 IXEF 1032-0008、TPU GF40-01、TPE PL420-H、PPO INT1510、PBT 3883、LDPE汽车用聚塑料占汽车塑料总用量的5-6%,次于聚氯、ABS,聚丙烯、聚氨酯,居第五位。聚主要用于制造空气导管、各种储罐。近几年聚在汽车上用量基本未,但是,轻量化的浪潮却促进了汽油箱塑料化,高分子量高密度聚(HMWH-DPE)则为主要材料。欧洲已将塑料油箱正式用于汽车。联邦德国较早地实现了塑料油箱工业化。的研究工作进展较快,但汽车行业对其工业化取慎重态度,特别注意观望美国的动向。汽车工业所用聚基本属于中低压聚。[1]
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