PA66塑胶,杜邦，东丽，PBT塑胶原料，宝理，LG,沙格，EVA行情，杜邦三井，PC沙伯高，PP原料耐高温，玻纤增强，LCP 无卤阻燃价格耐高温
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PPA UF-700-12 HS EXP、UF-700-12 HS EXP PBT CRN7020BB、TPE TF9AAB、 PC/PBT 6620U-1001、TPU 5778、PP 5350T、 PA/ABS KC226、PPE X603V BK、TPU GF40-01、PP RP348NK、PC/ABS T65PG、PC 243R NA9A、PPS玻纤增强系列（1）PPSD2采用美国进口树脂改性加上玻纤20%抽粒而成，是一种超韧性增强高光新料，耐水解，耐化学，耐腐蚀，缺口冲击：20耐温：255℃（2）PPSD3采用美国进口树脂改性加上玻纤30%抽粒而成，是一种高韧性增强高光新料，耐寒，耐水解，耐腐蚀，耐化学。缺口冲击：18耐温：260℃（3）PPSD4采用美国进口树脂改性加上玻纤40%抽粒而成，是一种高韧性增强高光新料，耐高温，耐水解，耐化学，缺口冲击：14耐温：265℃4）PPSD5采用美国进口树脂改性加上玻纤45%抽粒而成，是一种高冲击增强高光新料，绝缘性优良，热性高CT1缺口冲击：12耐温：265℃（5）PPSD5-1采用美国进口树脂改性加上玻纤45%抽粒而成，是一种低飞边高光新料，耐磨，防滑，尺寸性好缺口冲击：11耐温：265℃[5]

PPA UF-700-12 HS EXP、UF-700-12 HS EXP PA66 71G13HS1L、PC GSN-2020R2 、PA66 KN3311、TPU PS440-200 、PP J801R、PBT 7377W、LCP E6008LMR 、PA66 A 216、TPE TMGA、TPE PB-575、PA46 TS350、PPO SE100X-111、PBT B4235、LDPE汽车用聚塑料占汽车塑料总用量的5-6%，次于聚氯、ABS，聚丙烯、聚氨酯，居第五位。聚主要用于制造空气导管、各种储罐。近几年聚在汽车上用量基本未，但是，轻量化的浪潮却促进了汽油箱塑料化，高分子量高密度聚（HMWH-DPE）则为主要材料。欧洲已将塑料油箱正式用于汽车。联邦德国较早地实现了塑料油箱工业化。的研究工作进展较快，但汽车行业对其工业化取慎重态度，特别注意观望美国的动向。汽车工业所用聚基本属于中低压聚。[1]

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产品名称：PPA UF-700-12 HS EXP、UF-700-12 HS E
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