矿车轮对概述
矿车轮对材质：一般有铸钢和铸铁的两种，铸钢矿车轮对较铸铁矿车轮对承载力要大，试用寿命长。铸铁矿车轮对 煤矿矿车轮对内滑空板远离转动卡板的一面与内压弧板的内壁滑动连接，根不同矿车轮对的制作需求，拉动内压弧板至矿车轮对需要加工的轮缘长度进行内压，从而起到调节轮缘的作用，转动转动卡板，将斜缩机构调节至需要的加工斜度，回拉内滑空板，对卡位杆进行卡位固定。,可伸缩的活动部分由中心的伸缩轴及以套在伸缩轴外的空心轴构成，伸缩轴与空心轴可单独活动底座两端的千斤顶总成的伸缩轴空心轴均为同轴线，如上的新型全自动矿车轮对压装机，更进一步说明为。,从而对矿车轮对进行外圈固定，防止矿车轮对在胀固时产生错位倾斜通过外顶弹簧向外顶出磨刃，使得磨刃对矿车轮对上的泥土进行刮磨，防止表面堆积过多泥土影响胀固，通过转动卡板将斜缩机构调节至需要的加工斜度。
可生产加工各种型号矿车和矿车轮对，例如：600轨距直径300的矿车轮，600轨距直径350的矿车轮，铸钢材质的，铸铁材质的各种规格。矿车轮可生产加工各种型号矿车和矿车轮对　

铸铁矿车轮对 煤矿矿车轮对转动拉杆通过轴承与伸缩圆套转动连接，打开电动机，带动双螺纹杆转动，使得与之螺纹连接的螺纹连接板带动内顶板对矿车轮对从两边进行挤压，同时底部的限位杆对缩正机构进行转动限位，拉动转动拉杆带动伸缩圆套向内缩紧，从而对矿车轮对进行外圈固定。,所以在中采取了镍基合金中间缓冲层和铁基钨钼系合金强化层的工艺方案，并且在铁基合金粉末的配置中加大了和元素的比例，以形成良好的低熔点共晶体，即可与原始基材良好形成冶金结合，又可以同强化层的镍基钨钼系粉末形成稳定的共晶结构。,该粉末化学成分重量百分比为碳硅铬铁硼，钒，其余为镍及不可避免的杂质，使用前，取该粉末经目筛子筛后在烘干箱内采用烘小时备用激光熔覆方法采用型多功能数控激光加工系统进行熔覆，调节送粉速率，单层熔覆层厚度为，三层熔覆，采用重力同步送粉方式。


矿车轮对介绍
名称　 型号 容积（立方米） 大载重量（kg）轨距（mm）车轮直径（mm）
1吨固定箱式矿车　MG-1.1-6A　1.1　 1800　 600　 300　
1吨固定箱式矿车　MG-1.1-6B　1.1　 1800　 600　 300　
1.5吨固定箱式矿车MG-1.7-6　 1.7　 2700　 600　 350　
3吨底卸式矿车 　MG-3.3-6　 3.3 　4000　 600　 350　



产品名称：铸铁矿车轮对 煤矿矿车轮对
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