1. 品牌优势
阿特拉斯•科普柯为世界上第一台喷油、无油螺杆压缩机制造者。多年来产量和市场占有率一直据世界首位。无锡厂是阿特拉斯•科普柯在华独资企业,产品采用进口零配件组装(进口件80%)，组装机与进口机商标、规格、型号性能参数完全一致,零件通用。
2. 加工精度好，噪音低
噪音是机械设备整机性能的重要指针,又是环境保护的必达指标。阿特拉斯空压机GA型运动部件的设计水平和加工精度高，材质好，冲击、振动小，转子使用寿命长。如GA37的噪音仅为66分贝.
3.压缩机马达（电机）、电气部件配置高
阿特拉斯空压机采用防护等级为IP55、绝缘等级为F级的西门子电机，较其它品牌IP23的电机，防尘、防水性能分别高三个等级和二个等级，马达的防水、防尘性能差会使电机超载、发热、甚至烧毁的危险性大大增加。所有电控部分包括Y-△启动器均采用在德国本土生产的西门子产品，以保证在多次启动时准确无误，增加控制方面的高可靠性。
4.先进的计算机控制
阿特拉斯空压机控制计算机，功能强大，具有控制、检测点多，大屏幕显示（四行数据），全自动，可现场编程和人机对话方便等优点，全部为数字元元式连序显示，并有自动侦错能力和自动记录、集控、远控功能，管理方便。
5.高效率的加卸载调节方式
Atlas Copco采用的是满载/空载调节方式。与进气节流方式相比，这种调节方式效
率更佳，更节省能量。这是因为进气节流方式下，主机的压比升高，轴承负载增大。空载时，Atlas Copco压缩机的功耗仅有满载时的15%左右。此外，计算机调节系统的压差调节范围为0.1-1.5bar，当设定为0.1bar时，压缩机输出的压力可以说是恒定不变的。
6. 不易漏气的法兰连接
阿特拉斯空压机内部的管路连接均采用法兰接头，不仅拆卸方便，而且更重要的是不会漏油漏气。
7. AGMA13级齿轮箱
阿特拉斯空压机的齿轮箱采用AGMA13制造标准，是国际上的最高等级（同空中客车上的齿轮箱），可确保这个增速齿轮箱在任何工作条件下不会损坏，而一般的螺杆压缩机齿轮箱采用AGMA11制造标准，低于阿特拉斯•科普柯两个等级。
8. 重要部件之一轴承
主机转子的无故障时间和寿命很大程度取决于轴承的寿命,阿特拉斯•科普柯压缩机的轴承为SKF公司专为我公司配套的轴承,寿命较一般轴承长20%。
9. 弹性联轴器
降低起停机、加卸载的冲击震动，而且专门设置联轴器冷却风扇，增长联轴器寿命。
10. 消耗油量少运行费用低
喷油螺杆压缩机重要的一个经济指标是加润滑油量，润滑油的作用除了在螺杆转子之间起润滑作用外，另一个很重要的作用是带走压缩中产生的热量。产生的热量越多，需要的润滑油也就越多，压缩机的效率也就越低
1. 品牌优势
阿特拉斯•科普柯为世界上第一台喷油、无油螺杆压缩机制造者。多年来产量和市场占有率一直据世界首位。无锡厂是阿特拉斯•科普柯在华独资企业,产品采用进口零配件组装(进口件80%)，组装机与进口机商标、规格、型号性能参数完全一致,零件通用。
2. 加工精度好，噪音低
噪音是机械设备整机性能的重要指针,又是环境保护的必达指标。阿特拉斯空压机GA型运动部件的设计水平和加工精度高，材质好，冲击、振动小，转子使用寿命长。如GA37的噪音仅为66分贝.
3.压缩机马达（电机）、电气部件配置高
阿特拉斯空压机采用防护等级为IP55、绝缘等级为F级的西门子电机，较其它品牌IP23的电机，防尘、防水性能分别高三个等级和二个等级，马达的防水、防尘性能差会使电机超载、发热、甚至烧毁的危险性大大增加。所有电控部分包括Y-△启动器均采用在德国本土生产的西门子产品，以保证在多次启动时准确无误，增加控制方面的高可靠性。
4.先进的计算机控制
阿特拉斯空压机控制计算机，功能强大，具有控制、检测点多，大屏幕显示（四行数据），全自动，可现场编程和人机对话方便等优点，全部为数字元元式连序显示，并有自动侦错能力和自动记录、集控、远控功能，管理方便。
5.高效率的加卸载调节方式
Atlas Copco采用的是满载/空载调节方式。与进气节流方式相比，这种调节方式效
率更佳，更节省能量。这是因为进气节流方式下，主机的压比升高，轴承负载增大。空载时，Atlas Copco压缩机的功耗仅有满载时的15%左右。此外，计算机调节系统的压差调节范围为0.1-1.5bar，当设定为0.1bar时，压缩机输出的压力可以说是恒定不变的。

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