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喷油螺杆空压机简介：
喷油螺杆式空压机成为当今空气压缩机发展的新主流，具有优越而且可靠的性能，其振动小、噪音低、效率高、无易损件，具有活塞式压缩机（同等排气压力下）无可比拟的优点。阴阳转子间以及转子与机体外壳间的精密配合减小了气体回流泄漏，提高了效率；只有转子的相互啮合，无气缸的往复运动，减少了振源和噪音源；独特的润滑方式带来了诸多优点：
1、凭借自身产生的压力差，不断向压缩室和轴承注入润滑油，简化了复杂的机械结构。
2、注入的润滑油可在转子之间形成油膜，主转子可直接带动副转子转动，无需高精密度的同步齿轮。
3、喷入的润滑油可增加压缩的气密性。
4、润滑油吸收大量的压缩热，因此即使单级压缩比高达16，机头仍然可以控制在一般润滑油的结碳及劣化温度以下，转子与机壳之间也不会因膨胀系数不同而产生摩擦。
5、润滑油可减低高频压缩所产生的噪音。

3.2 机体构造：
本公司生产的喷油螺杆式空压机，是一种双轴容积式回转型压缩机。进气口位于机壳上端，排气口开于下部，两只高精度主、副转子平行安装在机壳内。主转子有五个齿，副转子有六个齿；齿形呈螺旋状，两者相互啮合。主副转子两端均由轴承支持定位。
机组传动方式为直接传动式，即依靠一联轴器将电机与主机体结合在一起，再经一组高精度增速齿轮将主转子转速提高。

3.3 压缩原理（参照图二）
1、吸气过程：
螺杆压缩机无进、排气阀。随着转子的转
动，因齿的一羰逐渐脱离啮合而形成齿间容积，
其内部形成一定的真空，气体在压差作用下流
入其中如图(a)所示。此后，阳转子齿不断从
阴转子的齿槽中脱离出来，齿间容积为断扩大，
当齿间容积达到最大时，齿间容积与吸气孔口
脱离，吸气过程结束。 (a)

2、压缩及喷油过程：
吸气过程结束时，气体被转子齿和机壳
仓包围在一个封闭的空间中，随着转子的旋转，
齿间容积因转子齿的啮合而不断减小，封闭在
齿间容积内的气体压力升高，从而实现气体的
压缩过程。如图b所示
压缩过程一直持续到齿间容积即将与排气
孔只连通之前。
润滑油在压缩过程开始阶段利用压差喷入
齿，齿容积内与气体混合。 (b)


3、排气过程：
齿间容积与排气孔口连通后，即开始
排气过程。随着齿间容积的不断缩小，具有排
气压力的气体逐渐通过排气孔口被排出。
如图C所示。齿未端型线完全啮合时，封闭
的齿间容积变为零，齿间容积内气体完全排出
排气过程结束。
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